10万级SUV卷到什么程度？试完瑞虎7
PLUS冠军版，我有点意外
说实话，现在10万级SUV已经卷得不像话了。
很多朋友问我：奇瑞瑞虎7
PLUS冠军版到底值不值得买？
我的答案很简单——这台车没有什么特别夸张的黑科技，但整体完成度非常高，是那种“你很难挑出大毛病”的家用SUV。
我今天把这台车从静态看到动态，从内饰摸到山路开了一圈。言归正传，我们一项一项聊。
瑞虎7 PLUS冠军版内饰展示
01.
第一眼内饰：这套设计其实挺讨喜
我们先启动车辆，看一下它的中控屏幕。
启动车辆，仪表盘和中控屏幕
启动车辆之后，仪表盘和中控屏幕同时亮起，科技感这一块是有的。
这个中控屏幕可以设置很多功能，包括空调、音乐，还有导航，日常用到的基本都在里面。
中控屏幕的空调设置界面
空调也可以通过这个屏幕来设置，触控操作比较直观，上手没什么学习成本。
说实话，现在很多车机系统做得越来越复杂，但我个人其实更喜欢这种简单直接的逻辑，不用翻好几层菜单。
02.
内饰细节：红色座椅+菱形纹，有点运动味
再看看内饰部分。
红色内饰和菱形座椅
它的内饰颜色是这种红色配色，再加上菱形座椅纹路，整体氛围会偏年轻一点。
说白了，这种设计就是让车看起来不那么“工具车”。
至于中控这一块，它用了木纹装饰，再搭配电子挡把。
中控台的木纹装饰和电子档位
我个人觉得，这种搭配其实挺聪明——
红色负责运动感，木纹负责质感，两边都照顾到了。
而且这个中控扶手箱我也顺手打开看了一下，空间正常水平，日常放水杯、充电线完全没问题。
03. 空间表现：家用SUV该有的样子
很多人买这个级别SUV，最关心的其实就两个字：空间。
先看后备箱。
后备箱空间展示
它的后备箱空间还是比较大的，日常装行李或者露营装备问题不大。
再来看后排。
后排空间和放倒后的空间
后排空间也是比较大的，而且还有后排空调出风口，这一点对家用来说很重要。
另外后排座椅是可以放倒的，放倒之后空间会更大。
如果你偶尔要拉点大件，或者周末出去露营，这个设计其实很实用。
04. 开起来怎么样？山路给你答案
静态聊完，咱们直接开到山路上。
车辆在山路行驶
先说方向盘。
它的方向盘还是比较轻的，在城市里开会很轻松。
油门这一块，油门反应还是比较灵敏的，起步不会拖泥带水。
刹车灵敏，底盘扎实
刹车这一块，刹车也是比较灵敏的。
底盘给我的感觉是——比较扎实，过弯的时候车身不会有那种松散感。
隔音效果好，动力充沛
另外让我比较意外的是隔音。
它的隔音效果还是比较好的，在这个价位里算是加分项。
动力这一块，动力也是比较充沛的，日常超车和爬坡都不会觉得吃力。
操控好，舒适性好
整体开下来，给我的感觉就是：
操控比较好，舒适性也不错。
最后仪表盘在行驶中的显示也比较清晰。
车辆在山路行驶，仪表盘展示
05. 最后的结论：适合谁买？
总结一下这台瑞虎7 PLUS冠军版。
总的来说，这台车还是比较不错的。
如果从1到10分，我个人愿意给它7.5分左右。原因很简单：
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- 内饰设计年轻，有质感
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- 空间表现符合家用需求
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- 底盘扎实，开起来比较舒服
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- 隔音和动力在同级不拖后腿
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当然，它也不是那种“极致性能型”的SUV。
但如果你的需求很明确——10万级预算，买一台家用、好开、空间大的SUV。
那我可以很负责任地说：
瑞虎7 PLUS冠军版，确实是可以认真考虑的一台车。
至少从这次试驾体验来看，它给我的感觉就是四个字：
稳稳当当。
