停在停车位的启源Q05汽车
先说结论:如果你预算在10万出头,想买一台空间大、配置高、又不难看的纯电SUV,启源Q05这车确实值得认真看一眼。
我这次在青岛提前静态体验了一圈,说实话有些地方确实超出预期,尤其是后备箱空间和前排座椅配置,甚至让我有点意外。
当然,它也不是没有槽点,比如车机体验我就有话要说。
言归正传,我们一块来拆一拆这台车。
01. 这前脸,有点像“愤怒的小鸟”
启源Q05汽车正面特写
先从外观说起。
如果是1~5分,大家会给这个外观打几分?
在我看来,长安近几年新车的设计,整体都挺在线的,年轻、动感,而且不油腻。
就拿这辆启源Q05来说——
大家如果仔细盯着车头看,是不是神似“愤怒的小鸟”的前脸?
贯穿式日行灯像一双凶凶的眼睛盯着你看,下方是带透镜的LED近远光灯,再配合下方的主动进气格栅,整个前脸有点“萌凶萌凶”的感觉。
有意思的是,这辆试驾车还真贴了愤怒的小鸟联名车衣。
整体设计思路其实很明确:
年轻化 + 科技感。
而且这台车在风阻上也下了点功夫。
官方说整车风阻系数0.26多一点,对于一台紧凑型SUV来说,算是不错的成绩。
02.
车身设计不夸张,但比例很舒服
启源Q05车身侧面展示
从侧面看,这台车其实属于比较紧凑的SUV身材。
轴距大概2.735米。
轮胎用的是朝阳轮胎,225/55
R18,而且轮胎壁比较厚,这一点我个人是挺喜欢的——
厚胎壁意味着什么?
简单说就是:
舒适性更好,对坑洼路面的容忍度更高。
悬挂结构也很标准:
高配车型会有FSD可变悬挂,不过我这台中低配是普通机械悬挂。
还有一个我挺喜欢的小细节:
半隐藏式门把手,而且带机械按钮。
比纯电动门把手更靠谱。
C柱还做了一些线条设计,后翼子板有点“肌肉感”,再加个小尾翼,看着不会太呆板。
03.
尾部设计比较克制,但细节不错
启源Q05汽车尾部展示
来到尾部。
设计其实比较常规,但有几个细节做得挺讨喜:
视觉效果还挺有层次感的,不会显得廉价。
但真正让我惊讶的,其实是——
后备箱。
04. 540L后备箱,同级真的很能打
启源Q05汽车后备箱开启
这台车是电动尾门。
打开之后我第一反应就是:
这空间也太大了吧。
官方数据:
540L后备箱容积。
我可以很负责任地说,在同级别里绝对是数一数二的存在。
而且底部还有一个非常深的隐藏储物格。
我看了一眼深度——
说实话,感觉比Model Y那个还要大。
细节也做得不错:
后排座椅支持4/6放倒。
放倒之后基本是纯平状态,纵深大概1米75左右。
我试了一下——
我整个人都能躺进去。
露营党看到这里估计已经心动了。
05. 后排空间:轻松翘二郎腿
启源Q05汽车后排座椅空间展示
轴距2.735米带来的好处,就是后排空间很宽松。
我实际坐进去测了一下:
腿部空间三拳多。
而且我的脚还能伸到前排座椅下面,这个细节其实挺关键的,长途坐着会舒服很多。
还有几个亮点:
头顶是一个很大的全景天窗,还带电动遮阳帘。
中间地台几乎纯平。
配置也给到:
整体来说,后排舒适性是明显超过我预期的。
06. 前排内饰:这个价位,给得挺足
启源Q05汽车前排内饰展示
来到前排。
内饰配色很简单:
但用料其实挺厚道。
门板扶手、中控台、膝盖接触区,基本都是软性皮质包裹。
以它10万出头的价位来说,这点必须给个好评。
储物空间也很夸张。
启源Q05汽车前排储物空间展示
中央扶手箱容量9升。
官方说能放8瓶矿泉水,我觉得差不多。
钥匙设计也挺可爱——
像一块鹅卵石。
门板储物空间也够大。
启源Q05汽车车门内侧储物空间展示
整体来说,日常用车的便利性做得不错。
07.
车机和座椅配置:有惊喜也有吐槽
启源Q05汽车中控屏幕功能展示
车内是双屏设计:
据说这个仪表尺寸是同级最大的之一。
不过我个人觉得,界面有点“迪屏感”,UI设计可以再优化一下。
车机方面,高配会用台积电4nm芯片。
我这台低配实际体验是:
功能挺全,但点击稍微有一点延迟。
不过互联生态给得非常全:
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- Apple CarPlay
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- 华为 HiCar
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- CarLink
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- 荣耀车连
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基本上市面手机都能连。
还有一个配置我必须重点说。
座椅。
前排座椅直接给到:
而且这个按摩——
力度真的挺大。
靠背凸起很高,我刚才试了一下,非常非常舒服。
而且是吸风式通风,降温效果比直吹更好。
副驾驶还有:
启源Q05汽车副驾驶座椅放倒演示
放倒之后直接能当女王座椅用。
说实话——
以这个价位来说,这套座椅配置真的很卷。
最后的看法
如果让我给启源Q05一个整体印象评分:
我会给到7.5分。
优点很明确:
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- 540L超大后备箱
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- 后排空间宽敞
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- 前排座椅配置很高
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- 内饰用料不廉价
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但也有改进空间:
不过考虑到它10万出头的价格。
说实话,产品力已经挺有诚意了。
如果你:
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- 预算10-13万
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- 想要一台空间大的纯电SUV
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- 对舒适配置比较看重
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那启源Q05,我个人觉得是可以进备选清单的。
当然,今天只是静态体验。
真正关键的还是动态驾驶表现。
等我试完车,再跟大家好好聊聊。