停在停车位的启源Q05汽车
先说结论：如果你预算在10万出头，想买一台空间大、配置高、又不难看的纯电SUV，启源Q05这车确实值得认真看一眼。
我这次在青岛提前静态体验了一圈，说实话有些地方确实超出预期，尤其是后备箱空间和前排座椅配置，甚至让我有点意外。
当然，它也不是没有槽点，比如车机体验我就有话要说。
言归正传，我们一块来拆一拆这台车。
01. 这前脸，有点像“愤怒的小鸟”
启源Q05汽车正面特写
先从外观说起。
如果是1~5分，大家会给这个外观打几分？
在我看来，长安近几年新车的设计，整体都挺在线的，年轻、动感，而且不油腻。
就拿这辆启源Q05来说——
大家如果仔细盯着车头看，是不是神似“愤怒的小鸟”的前脸？
贯穿式日行灯像一双凶凶的眼睛盯着你看，下方是带透镜的LED近远光灯，再配合下方的主动进气格栅，整个前脸有点“萌凶萌凶”的感觉。
有意思的是，这辆试驾车还真贴了愤怒的小鸟联名车衣。
整体设计思路其实很明确：
年轻化 + 科技感。
而且这台车在风阻上也下了点功夫。
官方说整车风阻系数0.26多一点，对于一台紧凑型SUV来说，算是不错的成绩。
02.
车身设计不夸张，但比例很舒服
启源Q05车身侧面展示
从侧面看，这台车其实属于比较紧凑的SUV身材。
轴距大概2.735米。
轮胎用的是朝阳轮胎，225/55
R18，而且轮胎壁比较厚，这一点我个人是挺喜欢的——
厚胎壁意味着什么？
简单说就是：
舒适性更好，对坑洼路面的容忍度更高。
悬挂结构也很标准：
高配车型会有FSD可变悬挂，不过我这台中低配是普通机械悬挂。
还有一个我挺喜欢的小细节：
半隐藏式门把手，而且带机械按钮。
比纯电动门把手更靠谱。
C柱还做了一些线条设计，后翼子板有点“肌肉感”，再加个小尾翼，看着不会太呆板。
03.
尾部设计比较克制，但细节不错
启源Q05汽车尾部展示
来到尾部。
设计其实比较常规，但有几个细节做得挺讨喜：
视觉效果还挺有层次感的，不会显得廉价。
但真正让我惊讶的，其实是——
后备箱。
04. 540L后备箱，同级真的很能打
启源Q05汽车后备箱开启
这台车是电动尾门。
打开之后我第一反应就是：
这空间也太大了吧。
官方数据：
540L后备箱容积。
我可以很负责任地说，在同级别里绝对是数一数二的存在。
而且底部还有一个非常深的隐藏储物格。
我看了一眼深度——
说实话，感觉比Model Y那个还要大。
细节也做得不错：
后排座椅支持4/6放倒。
放倒之后基本是纯平状态，纵深大概1米75左右。
我试了一下——
我整个人都能躺进去。
露营党看到这里估计已经心动了。
05. 后排空间：轻松翘二郎腿
启源Q05汽车后排座椅空间展示
轴距2.735米带来的好处，就是后排空间很宽松。
我实际坐进去测了一下：
腿部空间三拳多。
而且我的脚还能伸到前排座椅下面，这个细节其实挺关键的，长途坐着会舒服很多。
还有几个亮点：
头顶是一个很大的全景天窗，还带电动遮阳帘。
中间地台几乎纯平。
配置也给到：
整体来说，后排舒适性是明显超过我预期的。
06. 前排内饰：这个价位，给得挺足
启源Q05汽车前排内饰展示
来到前排。
内饰配色很简单：
但用料其实挺厚道。
门板扶手、中控台、膝盖接触区，基本都是软性皮质包裹。
以它10万出头的价位来说，这点必须给个好评。
储物空间也很夸张。
启源Q05汽车前排储物空间展示
中央扶手箱容量9升。
官方说能放8瓶矿泉水，我觉得差不多。
钥匙设计也挺可爱——
像一块鹅卵石。
门板储物空间也够大。
启源Q05汽车车门内侧储物空间展示
整体来说，日常用车的便利性做得不错。
07.
车机和座椅配置：有惊喜也有吐槽
启源Q05汽车中控屏幕功能展示
车内是双屏设计：
据说这个仪表尺寸是同级最大的之一。
不过我个人觉得，界面有点“迪屏感”，UI设计可以再优化一下。
车机方面，高配会用台积电4nm芯片。
我这台低配实际体验是：
功能挺全，但点击稍微有一点延迟。
不过互联生态给得非常全：
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- Apple CarPlay
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- 华为 HiCar
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- CarLink
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- 荣耀车连
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基本上市面手机都能连。
还有一个配置我必须重点说。
座椅。
前排座椅直接给到：
而且这个按摩——
力度真的挺大。
靠背凸起很高，我刚才试了一下，非常非常舒服。
而且是吸风式通风，降温效果比直吹更好。
副驾驶还有：
启源Q05汽车副驾驶座椅放倒演示
放倒之后直接能当女王座椅用。
说实话——
以这个价位来说，这套座椅配置真的很卷。
最后的看法
如果让我给启源Q05一个整体印象评分：
我会给到7.5分。
优点很明确：
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- 540L超大后备箱
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- 后排空间宽敞
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- 前排座椅配置很高
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- 内饰用料不廉价
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但也有改进空间：
不过考虑到它10万出头的价格。
说实话，产品力已经挺有诚意了。
如果你：
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- 预算10-13万
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- 想要一台空间大的纯电SUV
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- 对舒适配置比较看重
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那启源Q05，我个人觉得是可以进备选清单的。
当然，今天只是静态体验。
真正关键的还是动态驾驶表现。
等我试完车，再跟大家好好聊聊。
