奇瑞第五代瑞虎8豪华型车型展示
先抛一个问题:如果你预算10万出头,想买一辆纯燃油SUV,现在还能选谁?
新能源满天飞的今天,其实真正靠谱的燃油SUV选择并不多。而在这个价位段里,有一台车基本绕不开——奇瑞第五代瑞虎8。
视频里这辆是虎款豪华型,也是全系关注度非常高的一款配置。那问题来了:它到底值不值得买?我把车从外到里仔细看了一圈,今天7分钟给大家扒透。
01.
外观:虎款比豹款更硬朗,明显偏男性审美
先看外观。
奇瑞第五代瑞虎8车钥匙
第五代瑞虎8其实分虎款和豹款两种设计语言,而视频里这辆是虎款车型。
车辆前脸造型
这辆虎款车型的前脸相较于豹款,区别还是挺大的。明显这辆虎款的前脸来的会更加硬朗,我认为是比较适合男性消费者。
虎款并没有采用豹款那个分体式大灯,而是这种常规一体式大灯造型,里面给你安排上了透镜,看着更传统,也更耐看。
再看侧面。
车身侧面设计
车身侧面整体是偏圆润的设计。这辆豪华型配的是18英寸枪灰色轮毂,轮胎规格235/55
R18。如果上到尊贵型,就是19英寸轮毂。
另外一个挺有意思的小设计:
半隐藏机械门把手
它用了现在很流行的半隐藏机械上掀式门把手,有点新能源车的味道,但本质还是机械结构,实用性比电动隐藏门把手更靠谱。
车身尺寸也给大家一个关键数据:
甚至比旁边的瑞虎8
PRO(4745mm)还要更长一点。但有意思的是,实车看起来反而更紧凑一些。
最后看一眼尾部。
车辆后方45度视角
站在后方45度位置看,这辆第五代瑞虎8整体设计确实挺高级的。贯穿式尾灯、层次感都做出来了。
如果让我给外观打分:
10分我可以给到7.5分。在10万级燃油SUV里,这个颜值已经算挺能打。
02.
内饰:8155芯片+横屏,这波确实升级明显
言归正传,我们坐进车里看看。
车辆内饰设计
虎款车型的内饰和豹款也有明显区别。它采用的是横向大尺寸车机屏幕,而豹款是竖屏。
我个人其实更喜欢这种横屏设计,看起来更像传统豪华品牌。
这里有个细节挺有意思:
中控装饰板是磨砂质感的竖条纹设计,有点类似奔驰的内饰风格,这算是这辆车内饰的一个点睛之笔。
车机系统也给大家看看。
车机系统
核心信息几个:
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- 8155芯片
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- 支持 CarPlay
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- 支持 HiCar
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- 还有安卓 CarLink互联
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在10万级燃油SUV里,能给到8155,其实已经算是挺厚道了。
配置方面,这辆豪华型:
有的: - L2级驾驶辅助 - 主驾电动座椅 - 全景天窗 -
电动尾门
没有的: - 前排座椅通风 - 前排座椅加热 - 氛围灯
这些配置要到尊贵型才会有。
说实话,这个配置取舍我能理解。毕竟价格摆在这,9万多起步,还想要什么自行车。
03.
空间:两拳腿部空间,家用完全够
接下来大家最关心的空间。
后排空间展示
我把前排调到驾驶位正常位置,然后坐到第二排。
实际体验是:
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- 腿部空间两拳多
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- 头部空间也有明显余量
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- 座椅角度支持小范围调节
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整体感觉就是一句话:坐五个人完全没压力。
后排还有:
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- 独立空调出风口
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- 两个USB接口(其中一个Type-C)
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- 中央扶手
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地台隆起也不算高,基本接近平整。
对一个10万级中型SUV来说,这个空间表现是合格以上。
04. 后备箱:电尾门是个小惊喜
再看看后备箱。
后备箱空间展示
首先一个小亮点:
豪华型就配了电动尾门。
在10万级SUV里,这个配置其实并不多见。
后备箱容积属于正常表现,但有几个实用细节:
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- 后排座椅支持比例放倒
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- 放倒后平整度不错
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- 盖板支持上下两层调节
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这样就能拓展垂直空间。
掀开盖板还能看到:
后备胎
全尺寸备胎也给你安排上了。
对于经常跑长途或者回老家的朋友来说,这个东西真的很重要。
05. 动力:200匹马力,还能加92
最后简单说说动力。
第五代瑞虎8全系搭载:
最大马力:200匹
更关键的是一点:
可以加92号汽油。
在10万级燃油SUV里,这其实是个挺实用的小亮点。日常用车成本会低不少。
最后的结论
我可以很负责任地说一句:
这辆第五代瑞虎8,相比之前的瑞虎8,产品力确实有明显提升。
总结一下它的核心优点:
优点:
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- 外观设计更年轻
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- 8155车机在同级很有竞争力
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- 空间宽敞
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- 200匹动力+92号油
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- 10万级少见的电动尾门
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不足也不是没有:
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- 豪华型没有座椅通风加热
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- 没有氛围灯
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- 副驾还是手动座椅
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如果从1到10分打分,我个人愿意给到7.8分左右。
如果你的预算就是10万级燃油SUV,而且不想碰新能源,那么这辆车确实是绕不开的一台选择。
最后我也想问问屏幕前的各位:
你觉得这辆2026款第五代瑞虎8,是你的菜吗?