滴滴自动驾驶张博:聚焦安全和体验,推动自动驾驶全球化落地

滴滴与广汽埃安联手打造的新一代 Robotaxi 车型 R2 正式亮相，L4 级自动驾驶技术进入全球化落地新阶段

🎯 发生了什么（说人话）

4 月 11 日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司 CEO 张博发表演讲，宣布滴滴自动驾驶以安全和体验为核心，依托全栈技术能力和本地化服务积累，推动中国自动驾驶产业走向全球。

这跟读者有什么关系？

• 🚗 出行更安全：L4 级自动驾驶可有效降低事故风险，提升交通安全
• 💰 成本更低：混合出行网络让自动驾驶车辆有序落地，降低运营成本
• 🌍 国际化加速：中国自动驾驶技术正加速全球落地，未来海外出行也能享受国产技术

关键数据：

• 滴滴自动驾驶已在广州、北京部分示范应用区域开启全天候、全无人载客测试
• 新一代 Robotaxi 车型 R2 搭载满足中欧双五星安全标准的车身平台
• 滴滴在海外14 个国家有运营积累

💡 能用它做什么（场景举例）

场景 1：日常打车更安全

• 怎么用：通过滴滴 APP 呼叫自动驾驶车辆，系统自动调度最近的 Robotaxi
• 带来什么好处：L4 级自动驾驶可减少人为驾驶失误，事故风险降低 90% 以上；车辆可提前调整灯光、音乐、空调与座椅姿态，提供个性化出行体验
• 例："早上上班叫车，车辆提前 5 分钟到达，车内温度已调至 24 度，播放你喜欢的晨间新闻"

场景 2：混合派单灵活出行

• 怎么用：滴滴智能调度系统根据实时路况和车辆位置，自动分配人工驾驶或自动驾驶车辆
• 带来什么好处：保障用户打车的即时性和灵活性，同时实现自动驾驶车辆的有序落地；在真实场景中持续迭代技术与服务
• 例："高峰期系统自动分配人工驾驶车辆保证时效，平峰期优先调度自动驾驶车辆降低成本"

场景 3：海外出行享受国产技术

• 怎么用：未来在海外 14 个运营国家，可通过当地滴滴 APP 呼叫自动驾驶车辆
• 带来什么好处：依托滴滴海外运营积累和全栈技术能力，中国自动驾驶技术全球落地；无需适应不同国家的驾驶习惯，体验一致
• 例："去东南亚出差，用滴滴 APP 叫车，自动驾驶车辆服务标准和国内一样熟悉"

🔍 技术细节（有干货）

核心原理：滴滴自动驾驶采用混合出行网络模式，将 L4 级自动驾驶技术与现有出行平台深度融合。

关键创新点：

1. 全栈技术自主可控
   ：在 AI 核心技术、车规级硬件体系、海量真实场景三大层面实现关键突破与深度融合
2. 车规级硬件体系
   ：与广汽埃安联合打造的 R2 车型，严格按照车规级标准研发，搭载多重安全冗余体系
3. 智能调度系统
   ：基于滴滴独特的智能调度系统，实现自动驾驶与人工驾驶车辆的混合派单

性能数据：

• 去年四季度在广州、北京开启全天候、全无人载客测试，保持安全稳定的运行表现
• R2 车型今年 1 月已正式交付并开启道路测试
• 车辆可根据用户需求提前调整灯光、音乐、空调与座椅姿态

局限性：

• 目前仅在部分示范应用区域开放，尚未大规模商用
• 全球化落地需要适应不同国家的法规和道路环境

📊 行业影响（洞察）

这说明行业在往什么方向走？

1. 安全与体验是核心
   ：自动驾驶竞争从单纯的技术比拼，转向安全体系与本地化服务能力的综合较量
2. 混合网络是最佳路径
   ：纯自动驾驶短期难以大规模落地，混合出行网络是冷启动的最佳选择
3. 中国技术加速出海
   ：依托滴滴在海外 14 个国家的运营积累，中国自动驾驶技术正探索全球化落地新路径

对读者有什么启发？

• 自动驾驶不再是"未来科技"，已进入真实场景落地阶段
• 选择出行服务时，可关注平台的自动驾驶技术布局和安全记录
• 中国自动驾驶技术正在全球竞争中占据有利位置

后续可以关注什么？

• R2 车型的道路测试进展和商用时间表
• 滴滴自动驾驶在海外市场的落地计划
• L4 级自动驾驶技术的法规突破和保险配套

📚 想了解更多

• 来源：量子位
• 原文链接：https://www.qbitai.com/2026/04/399675.html
• 相关背景：滴滴自动驾驶与广汽埃安于 2023 年 5 月宣布合作，成立合资公司打造 L4 级无人驾驶车造车平台，计划 2 年后量产

本文首发于微信公众号「AI 不绕路」