20万级最卷战场,乐道一口气重启两款新车,这步棋走得太准了
乐道这回是真的憋大招了。
据「晚点Auto」3月27日爆料,乐道汽车正在重启两款新车的研发,一款轿车,一款SUV,全部瞄准20万元级市场。消息一出,汽车圈直接炸锅,因为这两款车其实早就有规划,去年初蔚来搞CBU改革的时候被按了暂停键,现在重新启动,说明乐道对这个价位的市场是认真的。
渲染图已经出来了,轿车走三厢路线
3月31日,网上流出了一组乐道轿车的渲染图,这一看就不是那种追溜背跑车风的设计,走的是传统三厢路线,车身线条拉得长而顺,尾部贯穿灯带,前脸封得严实,分体前灯延续乐道家族语言,侧面看去有点行政车的从容感。
说实话,这个设计方向我预判是对的,现在市面上新能源轿车一窝蜂都在学Model 3搞溜背,乐道反其道而行,回归三厢,反而是差异化,那些不想开着一台「运动感」轿车去接孩子上学的用户,就是这款车的目标人群。
算笔账,20万这个价位到底有多卷
重点干货来了,20万级轿车这个战场,现在是真的卷到没边,Model 3、小米SU7、极氪007、小鹏P7,随便拎一台出来都是有两把刷子的,乐道进来不是来旅游的,是来抢饭吃的。
乐道的底牌是什么?换电。
这是蔚来体系里最核心的护城河,L60上已经验证过了,换电体验这件事在长途出行场景里真的能打,不用排队充电,3分钟换完走人,这个体验Model 3给不了,小米SU7也给不了。轿车如果能把换电能力带进来,在20万这个价位就是降维打击,因为同价位没有对手能复制这套基础设施。
SUV那款,我更感兴趣
轿车的消息相对具体,SUV目前细节还不多,但我预判这款SUV的定位会比L60更往下探,主打家庭用户,空间要够大,价格要够狠,毕竟20万级SUV才是走量的主战场,比亚迪宋Pro、问界M5、深蓝S07,这些车每个月销量都不低,乐道要在这里切一块蛋糕,就得拿出真东西。
接近人士透露,轿车那款面向小家庭和年轻用户,尺寸不会太大,这个定位挺精准的,年轻人买第一台车,要颜值要空间要智能,乐道如果能把这几个点拿捏住,加上换电加持,真的有机会。
乐道现在的处境,说白了就是需要走量
乐道L60上市之后销量还算稳,但要撑起一个品牌,靠一款车是不够的,产品线太单薄就是最大的短板,用户进来一看只有一个选择,转化率天然就低。现在重启轿车和SUV,就是要把产品矩阵补齐,让不同需求的用户都能在乐道找到对应的车,这个逻辑没毛病。
而且从蔚来整体战略来看,乐道就是要打20万这个主流价位,蔚来自己守30万以上,乐道往下冲,两个品牌互不干扰,这步棋布局是清晰的。
但有一点我得说实话
两款车重启研发,到真正上市还有一段距离,研发周期、供应链、定价策略,每一个环节都可能出变数。20万这个价位到那时候会更卷,不是现在这个卷法,小米、华为、比亚迪都不会停着等你,乐道留给自己的时间窗口不多。
另外,换电网络的覆盖密度也是个问题,轿车用户和SUV用户的出行半径不一样,如果换电站不够密,这个核心优势就会打折扣,这是乐道必须提前解决的事。
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预算20万,你是更期待乐道的轿车还是SUV?评论区告诉我,我帮你分析哪款更值得等。
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