20万级最卷战场，乐道一口气重启两款新车，这步棋走得太准了

乐道这回是真的憋大招了。

据「晚点Auto」3月27日爆料，乐道汽车正在重启两款新车的研发，一款轿车，一款SUV，全部瞄准20万元级市场。消息一出，汽车圈直接炸锅，因为这两款车其实早就有规划，去年初蔚来搞CBU改革的时候被按了暂停键，现在重新启动，说明乐道对这个价位的市场是认真的。

渲染图已经出来了，轿车走三厢路线

3月31日，网上流出了一组乐道轿车的渲染图，这一看就不是那种追溜背跑车风的设计，走的是传统三厢路线，车身线条拉得长而顺，尾部贯穿灯带，前脸封得严实，分体前灯延续乐道家族语言，侧面看去有点行政车的从容感。

说实话，这个设计方向我预判是对的，现在市面上新能源轿车一窝蜂都在学Model 3搞溜背，乐道反其道而行，回归三厢，反而是差异化，那些不想开着一台「运动感」轿车去接孩子上学的用户，就是这款车的目标人群。

算笔账，20万这个价位到底有多卷

重点干货来了，20万级轿车这个战场，现在是真的卷到没边，Model 3、小米SU7、极氪007、小鹏P7，随便拎一台出来都是有两把刷子的，乐道进来不是来旅游的，是来抢饭吃的。

乐道的底牌是什么？换电。

这是蔚来体系里最核心的护城河，L60上已经验证过了，换电体验这件事在长途出行场景里真的能打，不用排队充电，3分钟换完走人，这个体验Model 3给不了，小米SU7也给不了。轿车如果能把换电能力带进来，在20万这个价位就是降维打击，因为同价位没有对手能复制这套基础设施。

SUV那款，我更感兴趣

轿车的消息相对具体，SUV目前细节还不多，但我预判这款SUV的定位会比L60更往下探，主打家庭用户，空间要够大，价格要够狠，毕竟20万级SUV才是走量的主战场，比亚迪宋Pro、问界M5、深蓝S07，这些车每个月销量都不低，乐道要在这里切一块蛋糕，就得拿出真东西。

接近人士透露，轿车那款面向小家庭和年轻用户，尺寸不会太大，这个定位挺精准的，年轻人买第一台车，要颜值要空间要智能，乐道如果能把这几个点拿捏住，加上换电加持，真的有机会。

乐道现在的处境，说白了就是需要走量

乐道L60上市之后销量还算稳，但要撑起一个品牌，靠一款车是不够的，产品线太单薄就是最大的短板，用户进来一看只有一个选择，转化率天然就低。现在重启轿车和SUV，就是要把产品矩阵补齐，让不同需求的用户都能在乐道找到对应的车，这个逻辑没毛病。

而且从蔚来整体战略来看，乐道就是要打20万这个主流价位，蔚来自己守30万以上，乐道往下冲，两个品牌互不干扰，这步棋布局是清晰的。

但有一点我得说实话

两款车重启研发，到真正上市还有一段距离，研发周期、供应链、定价策略，每一个环节都可能出变数。20万这个价位到那时候会更卷，不是现在这个卷法，小米、华为、比亚迪都不会停着等你，乐道留给自己的时间窗口不多。

另外，换电网络的覆盖密度也是个问题，轿车用户和SUV用户的出行半径不一样，如果换电站不够密，这个核心优势就会打折扣，这是乐道必须提前解决的事。

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