传祺GS4
10万级家用SUV,很多人都会问我一个问题:到底是买新技术,还是买稳定?
如果你问我,在这个价位里,“稳定”其实比“炫技”更重要。
这两天不少朋友私信我,说想了解一台车——传祺GS4。那今天我就带大家好好聊聊这款车:质量怎么样?家用到底行不行?值不值得买?
我把车从外到里仔细看了一圈,今天就从外观、空间、动力和配置几个方面给大家做个实话实说的分析。看完之后,你基本就能判断这车适不适合你了。
01. 外观设计:不惊艳,但很耐看
先说外观。
2023款上市之后,其实不少人觉得22款的设计多少有点古板,但好在整体风格比较经典,属于那种看不腻的类型。
前脸是多幅式镀铬饰条设计,和两侧LED大灯组融合在一起。
传祺GS4前脸
这种设计怎么形容呢?不张扬,但挺有气场。
侧面线条比较干净,再加上运动式轮毂,整体比例看起来还是挺协调的。
车身侧面
如果从1到10分给外观打分的话,我个人会给7分。
谈不上惊艳,但也绝对不难看,属于典型的家用SUV长相。
尾部设计比较稳重,没有太多复杂线条。
车尾
说白了,这车的外观就是一句话:不出彩,但也不出错。
02. 空间表现:标准家用水平
再说大家最关心的空间。
传祺GS4定位是一台紧凑型SUV,车身尺寸是:
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- 长:4545mm
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- 宽:1856mm
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- 高:1700mm
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- 轴距:2680mm
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车身尺寸
和长安CS75相比,轴距要短30毫米。
但实际体验下来,车内空间其实并不小。如果是普通五口之家使用,我可以明确地跟大家说——完全够用。
后备箱容积是470升。
后备箱空间
如果把后排座椅放倒,空间可以扩展到1560升。
平时拉点大件,比如婴儿车、行李箱,甚至小家具,问题都不大。
后排空间也属于正常紧凑SUV水平。
后排座椅
简单总结一句:
空间不夸张,但绝对够用。
03. 动力系统:它最大的卖点
如果说这台车有什么核心卖点,那一定是动力系统的稳定性。
传祺GS4全系搭载的是1.5T发动机:
拖动这台1.5吨多的车身,其实是绰绰有余的。
重点来了。
它匹配的是日本爱信6AT变速箱。
很多老车主都知道,爱信6AT最大的特点就是稳定、耐用、成熟。
现在很多车都在用双离合,但说实话,在这个价位段,我个人还是更推荐6AT版本。
因为事实证明——稳定性就是最大的价值。
这车也有双离合版本,但买的人其实不多。
油耗方面,实测百公里大概在8.5升左右。
如果是日常城市通勤,大概也就是8升出头的水平。
在这个级别来说,属于中规中矩,也完全能接受。
04. 内饰和配置:这个价位算厚道
内饰设计走的是实用路线。
中控采用了一块12.3英寸的内嵌式屏幕。
中控内饰
座椅支持6项电动调节,而且还有座椅加热。
座椅
车顶还配备了天窗。
天窗
至于安全配置,这一点必须给个好评。
像这些功能基本都有:
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- 前方碰撞预警
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- 主动刹车
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- 车道偏离预警
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- 车道保持辅助
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另外还配备了6个安全气囊。
后排也有一些舒适配置。
后排配置
以智行科技版为例,指导价是12.68万。
根据懂车帝车友圈的数据,这台车的实际落地价格大概在12.6万左右。
在这个价位段,我个人觉得配置算是比较厚道的类型。
05.
最真实的评价:优点稳定,短板也很明显
最后说点实话。
很多人不知道,其实传祺GS4在2020年前销量非常猛。
从0到100万销量,它只用了三年时间。
但这两年因为新能源汽车崛起,再加上长安、奇瑞等品牌竞争,GS4的销量确实没有以前那么高了。
从产品力来说,这车有几个非常明显的特点:
优点很清晰:
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- 1.5T动力家用完全够用
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- 爱信6AT变速箱稳定性很好
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- 油耗8升左右,中规中矩
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- 配置在同价位不算低
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但缺点也确实存在。
比如高速行驶的质感和底盘支撑性,和奇瑞一些同级车型相比,还是有一定差距。
所以如果让我给这台车一个整体评分:
10分制,我会给它7.5分。
它不是那种让人一眼惊艳的车,但属于那种买回去基本不会后悔的家用车。
06. 最后的购买建议
最后我给大家一个很明确的建议。
如果你买车的需求是:
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- 预算10万出头
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- 想要一台稳定、省心的SUV
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- 不追求太激进的科技配置
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那传祺GS4其实是可以考虑的。
但如果你更看重:
那你在市面上其实还能找到更有个性的选择。
所以这台车最适合的人群其实很清晰:
务实型家庭用户。
想要的不是炫技,而是一台踏实、耐用、好开的SUV。
如果你正好是这种需求,那这台车确实值得去试驾看看。