很多人现在一听到15万预算,第一反应就是——买电车。
但我今天想反问一句:如果你想要2.0T、8AT、四驱、6秒级加速,还要L2驾驶辅助,电车能给你吗?
很难。
而这恰恰就是今天这台车的核心卖点——起亚狮铂拓界。
说实话,这车上市一年多,我之前其实没太关注。原因很简单:当时指导价21万多,我连试驾的欲望都没有。
但现在情况完全变了。
优惠6万,裸车15万出头。
这个价格,味道就完全不一样了。
起亚狮铂拓界
01.
15万买2.0T四驱,这个组合现在几乎绝迹
先说大家最关心的动力。
2.0T发动机,236匹马力,353牛米扭矩,匹配8AT变速箱。
这个组合现在在合资SUV里已经很少见了。
更关键的是驾驶感受。
我之前就说过一句话:
韩系车在亚洲车系里,底盘质感和加速都是“逆向虚标”。
什么意思?
就是参数看起来一般,但开起来往往更猛。
这台狮铂拓界的加速感受就很典型。
油门一踩,变速箱降挡非常积极,整个动力响应有点像宝马那种偏运动的调校。不像很多家用SUV那样慢半拍。
底盘也挺有意思。
以前很多韩系车底盘偏软、偏松,但这台车是那种有韧性的底盘,高速稳定性不错。
官方数据6秒级加速。
放在今天这个价位,你很难再找到第二台。
02.
现在这个价格,性价比是真的猛
当年尊贵版指导价21.18万。
但现在什么行情?
综合优惠6万左右,裸车15.18万。
大家可以想象一下这个价格是什么概念。
2024年1月,如果你去买:
裸车16万你只能买到:
2.0自吸 + 前驱 + 最低配
甚至连天窗、真皮都不一定有。
而狮铂拓界呢?
2.0T + 四驱 + L2驾驶辅助 + 全景天窗 + 电动座椅。
配置几乎直接拉满。
所以我可以很负责任地说一句:
这个价位,它的性价比确实非常高。
03.
外观设计:看着挺宽,其实是紧凑级
先看外观。
前脸设计
狮铂拓界这个前脸设计其实挺有辨识度,大灯和中网的造型比较激进,看起来车头显得特别宽。
车身侧面
但实际上,它的定位还是紧凑级SUV。
车身尺寸:
这个尺寸在同级别里属于标准水平。
车尾设计
尾部设计比较简洁,整体风格偏年轻运动。
说不上多惊艳,但属于耐看型设计。
04.
内饰配置:20万级合资车的水平
进入车内,你会发现一个很明显的特点:
配置非常齐。
中控设计
比如:
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- 双联大屏
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- L2级驾驶辅助
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- 自动空调
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- CarLife互联
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- 旋钮换挡
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- 金属换挡拨片
-
尤其要说一句,支持CarLife对安卓用户非常友好。
座椅内饰
主驾驶电动座椅、全景天窗、遮阳帘这些都给你配齐。
说实话,这个配置水平已经是很多20万合资车的水准了。
方向盘仪表
如果你还想再豪华一点,还有旗舰版可以选,不过价格就23万多了。
我个人其实更推荐尊贵版,性价比最高。
05. 空间表现:家用完全没压力
很多人担心紧凑级SUV空间不够。
但这台车我实际坐过后排。
后排空间
轴距2755mm,后排空间其实挺充裕。
而且有个细节我很喜欢:
后排座椅靠背角度是可以调节的。
长途坐车会舒服很多。
后排配置也不差:
后备箱空间
后备箱空间日常家用完全够。
再加上这个:
全景天窗
全景天窗。
整个车内的通透感会好很多。
06.
最后说句实话:这个预算,你真的该去看看
很多人会问:
起亚是不是不行了?是不是要退出中国?
至少目前没有任何官方消息。
而且别忘了:
现代起亚集团依然是全球销量前三的车企。
只是中国新能源市场太卷了。
回到产品本身。
15万预算,如果你去看主流合资SUV:
基本只能买到:
1.5T或者2.0自吸的入门版本。
而狮铂拓界给你的是:
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- 2.0T + 8AT
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- 四驱系统
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- 6秒级加速
-
- L2驾驶辅助
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所以我最后的建议很简单:
这个预算你可以不买,但真的建议你去看一眼。
因为如果你没看过它,
可能真的会错过一台性价比非常离谱的合资SUV。