这款新车,放在主流电混SUV里已经很能打了..
选纯电吧，逢年过节跑长途要在服务区排队等充电，欲哭无泪；选燃油吧，现在油价涨得心疼，日常通勤成本高到像给加油站打工；选插混吧，好多车型纯电续航只有百十公里，开两天就得充，亏电油耗比燃油车还高，活生生搞成了“两头不靠”的尴尬物种。别愁，今天刚开启预售、13.98万起的吉利银河M7，简直是专门来破这个局的。作为之前爆卖到年销百万的新能源优等生银河系列的新成员，它还是首款车型银河L7的“加量不加价”升级版，续航、车机、尺寸、智驾全维度升级，预售价却只贵了一点点，性价比直接拉满。这次银河M7直接给塞了块29.8kWh的同级最大金砖电池，纯电续航干到了225km。就按大多数人一天通勤40公里算，周一出门前充一次电，工作日开5天完全够用，周末周边近郊跑个来回都不用烧油，日常完全可以当纯电车开，一个月油费说不定也就两杯奶茶钱。要是跑长途更不用担心，综合续航直接拉到1730km，从广州开到武汉都不用中途补能，完全没续航焦虑。就算你忘了充电也没关系，馈电油耗才3.35L，比大多数同级燃油车省一半都多，再加上15分钟就能从30%充到80%的快充速度，中途在服务区买个水、上个厕所的功夫电就补得差不多了。。北方的朋友也不用犯愁，这块金砖电池零下40℃的极寒环境也能正常工作，冬天续航打折的老毛病也给解决了，以前插混“两头不讨好”的短板，这次直接给拆得干干净净。还有好多人容易忽略的驾控安全，这次银河M7也给足了惊喜。你敢信一台A级SUV的麋鹿测试成绩能跑到81km/h？这已经是不少运动轿车的水平了，平时路上遇到突发情况窜出来个电动车、小动物，急打方向也稳得很，完全不用担心侧翻的风险。。背后靠的就是GEA Evo架构加AI虚拟底盘调校的加持，平时过减速带、走坑洼烂路，滤震效果特别好，老人小孩坐后排也不会晃得晕车。而且这套“电池+续航+安全”的组合拳，不是随便拿供应商的方案拼出来的，全都是吉利全栈自研的成果，现在中国混动早就过了拼单项参数的阶段了。比的就是系统整合的效率，这也是银河系列能做到年销百万的核心底气，不是纸面数据好看，实际开起来的体验才是真的香。其实说白了，15万级的家用插混SUV，用户要的从来不是什么花里胡哨的黑科技，就是省心、省钱、安全，刚好这几点银河M7全给踩中了，说是A级插混的第一梯队选手真的不夸张。最后也问问大家，要是你最近正打算入手这个价位的家用SUV。。这台加量不加价、家用属性点满的银河M7，会是你的菜吗？素材来源：网络
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