说实话，咱们国内的大众粉丝真不少，但最近这两年，大众的日子好像没那么舒坦了。
新能源汽车铺天盖地地砸进来，传统燃油SUV被揍得有点懵，销量下滑得跟坐滑梯似的。
但你看啊，大众没消停，又整出来一款新车——这次还确实有点东西。
说到这款新SUV，我就得先给你掰扯掰扯它到底是啥来头。
它凭啥敢说自己比途观L漂亮？
这事儿我一开始听着也有点懵，毕竟途观L那销量摆在那儿，每个月怎么说也得卖个四五万台，真要有更漂亮的设计出现，早就闹翻天了。
但架不住看了实车照片以后，我得承认——设计思路确实换了个思路。
你可以说它是传统大众家族脸，也可以说它有点创新的意思，但架不住人家下了功夫。
相比途观L那种“稳健商务范儿”，这款车走的是更年轻、更激进一些的路线。
前脸的进气格栅做得更宽，LED日行灯的设计也更立体，整个车头看起来就是有种被激发出来的感觉，不是那种老气的稳妥。
侧面线条我觉得是亮点，腰线从前门开始往后一路上扬，到了尾部还有个小小的上翘，这种设计手法在同级别里算是比较少见的。
你看那个C柱，也没做成黑色贴膜那种老套路，而是融入了车身颜色，整体感更强。
尾部的尾灯组造型也够犀利，虽然谈不上有多创新，但配合整体设计，还是能看出设计师没偷懒。
有一说一，这车放在停车场里，确实比途观L能吸引人的目光。但这也引出了我第一个疑问——光有好看的皮囊，那就是个花瓶啊，得看里子。
就这么说吧，现在市面上的中型SUV，要么全系都是三缸的缩水版本，要么就得加钱上四驱。这款车直接给了你2.0T涡轮增压发动机，而且是全系标配四驱系统——咋一听，这配置好像没那么常见啊。
那2.0T我得具体聊聊，功率这块儿能到220马力，扭矩在350牛米左右，对于一台中型SUV来说，这个数字不是最猛的，但也绝对够用。
你上个高速，超个车啥的，真没有压力，加速感那叫一个线性，不像有的小排量车那样生硬。
但我这儿得老实说，这台发动机的油耗表现，说实话有点堪忧。
毕竟是2.0T的排量，配上全系四驱系统，重量也不轻，真实路况开下来，百公里油耗很难压在9升以下。
你要天天跑市区，那就准备好看着油表往下掉的心理准备吧。
相比那些1.5T的车型，这个油耗差异还是挺明显的。
那四驱系统这块儿，用的是什么方案？
有一说一，大众这回没有给你那种高端的分时四驱或者扭矩矢量分配，而是选择了智能适应式四驱，平时是前驱为主，后轮有动力输出的需要时才会启动。
这个方案说好听点叫经济高效，说实在点就是在省油和通过性之间找了个平衡点。
真要说越野能力，人家也没说自己是硬派SUV，这四驱系统主要还是用来应付烂路、雨雪路面，在城市通勤里体现不出太大优势。
打开门坐进去，咱得看看里子怎么样。大众这回在内饰设计上还是走的是简洁风格，没有那种花里胡哨的装饰，但这也意味着——它可能会显得有点素。
中控屏幕是一块10.2英寸的触屏，分辨率还可以，反应速度也不错，但要跟那些新势力造车的大屏幕比，确实在视觉冲击力上要差一截。
配置方面，基础的安全配置算是到位了——自动紧急制动、车道保持辅助、主动安全系统这些都有，但你要说有什么特别出彩的配置，我也得实话实说，没有特别拔尖的地方。
语音识别系统支持中文，反应速度尚可，但精准度嘛，有时候也会闹点小乌龙。
空间感这块儿还不错，后排腿部空间充裕，头部高度也没有压抑感。后备箱容积在550升左右，放个旅游行李毫无压力，放倒后排座椅以后，容积能扩展到1700升左右，这个数字在同级别里属于中等水平。
好了，咱们得聊最关键的——价格到底是多少。
根据市场信息，这款车的起售价在18.99万元左右，顶配版本能到24.99万元。
你看看这个价格——这他妈直接跟途观L打到一个档次里去了。
途观L这些年来，销量稳定在月均4-5万台，这个市场基数摆在那儿。新车想要分一杯羹，价格得有优势啊。但从官方指导价来看，两者之间其实没有太大的价差，充其量就是个位置上有点不同。
这就引出了我心里的那个大疑问——凭啥消费者要放弃已经成熟稳定的途观L，转身去选择这个新面孔呢？就因为设计更年轻一点？可这设计上的优势，真的值得花同样的钱去冒这个风险吗？
你标题里问“不比电车香”，这个问题我得好好聊聊。现在的电动SUV，像比亚迪元PlusDM-i、理想ONE这些，价格也就在这个区间，续航能力更强，用车成本更低。燃油车那一套，现在真的有点被碾压了。
这款车最大的劣势，就是它的身份有点尴尬——既不够激进去吸引年轻消费者彻底拥抱燃油动力，也不够传统去吸引那些保守的消费群体。
它就夹在中间，看着既有大众的品牌效应，又不足以对抗新能源那波浪潮。
有一说一，这款车我得给它个实事求是的评价——设计漂亮，配置均衡，但没有绝杀。
要说比途观L强在哪儿，除了设计更年轻以外，真的很难说出第二个理由。
油耗、价格、保值率，人家途观L都有现成的市场数据撑着，新车这些还都是问号。
如果你就是看中这个设计，不怕油耗，也有闲钱，那选这个也没毛病。
但如果你是为了值当，想要最保险的选择，途观L这些年来的口碑摆在那儿，真的不用赌。
至于电车那边，你要是年轻上班族，天天在城市里跑，纯电SUV现在真的更划算。
个人观点，仅供参考
