新车|全尺寸科技旗舰SUV登场 小鹏GX预售不高于39.98万

4 月 15 日，小鹏汽车首款全尺寸旗舰SUV—— 小鹏GX亮相并正式开启预售，不过小鹏留了一个悬念，那就是本次只发布了纯电和超级增程两个版本中的旗舰版车型，预售价均为39.98万元。

在续航方面，小鹏GX四驱纯电版续航高达750km，超级增程版纯电续航为430km，满油满电的综合续航为1585km。

即日起至小鹏GX上市日，用户可享预订限时权益：1000元意向金抵扣5000元购车款，价值6000元的峡湾灰车漆、价值3000元的林雾紫内饰限时免费。

考虑到预售价格本身仍有浮动空间，再加上还有价格更低的入门级车型，小鹏GX的最终正式价格可能还会有惊喜。

作为家族首款全尺寸三排大六座旗舰SUV，小鹏GX整合了目前小鹏迄今为止的所有研发成果。

在被动安全层面，小鹏GX采用了行业最大16000T前后一体大压铸，通过正面抗冲击、侧面抗冲击、后部抗冲击、顶部承压、底部防托底720度全方位防护系统，实现了超高的被动安全强度，还首次完成了远超国标的720°立体五重连环碰撞挑战。

整车配备11个安全气囊，做到行业领先，包含主驾正面安全气囊、前排41L三腔远端安全气囊、副驾125L超大气囊、前后一体贯穿式侧气帘2个、一排和二排侧气囊4个、零重力座椅坐垫气囊2个，同时实现三排乘员无死角防护，其中贯穿式侧气帘弹开后6秒内可保持气压，有效降低二次碰撞伤害。

主动安全层面，小鹏GX搭载了AI智能底盘融合运动控制系统（X-VMC）以及驾驶员失能辅助系统。X-VMC智能融合系统在抛光冰面、冰雪稳行控制、弯道爆胎稳行以及动态驾乘等场景兼顾安全、操控和舒适。同时小鹏GX实现了150km/h的AEB刹停速度、130km/h的行业最高AES避让速度，在冰雪湿滑低附路面也同样支持AES功能，提前预判并规避各类行车险情。

即使驾驶员不幸失能，小鹏GX能够自动完成双闪警示、连续点刹唤醒、平稳变道、寻找应急区域、制动停车、SOS灯光投影、拨打救援电话、解锁车门全流程操作，即便遇到实线、无应急车道等复杂场景，也可实现跨多车道、路况博弈、自主寻找安全区域，为生命救援抢占黄金时间。

另外，针对冗余系统，小鹏GX提供了线控转向、制动、驱动、通信、供电、解锁六大核心维度的多重安全冗余。

比如实现完全自动驾驶的关键技术---线控底盘，其中线控转向系统有四重安全备份，任意三个系统失效仍能安全靠边停车。制动系统也拥有四重冗余，即使制动管路故障、制动踏板失效仍可稳定刹停。驱动系统也能做到双重冗余，高速行驶1个电驱故障，另1个电驱1毫秒接管。同时小鹏GX还配备了通信传输系统双重冗余、线控底盘低压供电双重冗余、车门解锁四重冗余。

为什么小鹏要费这么大功夫去安排如此多的冗余系统？

就跟我国自己研发的战斗机歼10、歼20、大飞机C919均采用无机械备份的电传飞控一样，线控的好处实在是太多了。

例如线控前轮转向在全速域都能拥有最佳手感，能有效隔绝路感，即便在粗糙路面行驶也能做到不震手、崎岖路面不打手，也顺带消除了传统转向孔洞，相对机械转向噪音降低8%。

没有了与底盘的机械连接，方向盘本身有更大的调节幅度能适应更多不同身材的驾驶员。转向比也可以无级调节，在低速状态下方向只需要半圈多一点点就可完全打满，在自动泊车过程中，方向盘转角也只会保持在±10º之间作为提醒，过程更加从容安静。

小鹏GX还是中国首款全栈自研前装量产Robotaxi的原型车，搭载了至高3000TOPS的行业最高有效智驾算力，结合小鹏第二代VLA，即使在暴雨、大雾、暗光等复杂场景中，小鹏GX也能通过园区漫游功能顺利前进，并实现对障碍物的精准避让。

回到车型本身，小鹏GX的车身尺寸为5265、1999、1800mm，轴距3115mm，相对于同级别不少大型SUV来说已经算是比较「克制」的尺寸了。

但小鹏GX的车内空间依然表现十分出色，不仅副驾及二排右侧配置有两把零重力座椅，左侧配置一把飞航舒享座椅，连第三排都能实现0-180°靠背电动调节。而且还支持独立收纳，可根据出行需求灵活切换4/5/6座空间模式。

小鹏GX还将各种智能家居配置无缝融入出行全场景，万物皆可AI。搭载AI无菌风冷双开门双温区车载冰箱，是行业首个拥有杀菌功能的风冷无霜车载冰箱，满足健康锁鲜需求。小鹏GX搭载全球首发AI调光隐私玻璃，0.16s行业最快变色速度，二三排全窗覆盖且支持分区调节，AI自适应调光与一键隐私模式，兼顾通透视野与座舱私密。搭载静感柔风中央空调2.0，新增森林风AI空调，更大风场、更快降温、更小温差、更低能耗，更有同级最大顶部环绕式无感出风口，照顾二三排老人宝宝的健康。聆境AI音响Max搭配21.4英寸3K高清护眼大屏，打造沉浸式独立音区视听体验，全方位重构智能出行的居家级舒适质感。

至于外观设计部分，虽然车身体态确实跟揽胜可以说是「好的设计都是心有灵犀」，但结合寰宇天地前后贯穿灯、22英寸的悬浮LOGO轮毂、一体蚌式前舱盖和后尾门，确实很有磅礴气场与优雅质感。

顺带一提，小鹏GX使用前265mm后285mm的鸳鸯胎，应该是后轮转向车型中最宽的后轮了。

作为小鹏汽车十年技术积淀的集大成之作，小鹏GX既是对Great（伟大）与Xplore（探索）精神的极致诠释，更凝聚了小鹏对未来出行的思考。