2026年4月15日22点55分，小鹏GX发布了！没想到4月还没结束，小鹏已经发布了GX！但是，小鹏公布了39.98万元起的预售价！不到一个月的时间，小鹏的这款旗舰SUV就公布了价格，价格到了40万级别，于是，原本不愁卖的小鹏也被迫要面对市场的考验！
这么一台不愁卖的全尺寸旗舰SUV，无论它的外观设计还是内饰质感全都是中规中矩，没有任何惊艳之处，它的内饰设计是一个缺乏层次的空间。相比之下，金色版本的座舱，问界M9的豪华感：百万级的享受，以及有鸿蒙座舱背景的智能豪华，都是小鹏追赶的目标。
也就是说，造一台好车多多少少比那台车产生的成本要高一点给消费者，但是造一台旗舰的车都回到堆料的逻辑里，满足每一个挑剔的需求。这台GX拥有5265毫米车长，依旧可以提供宽敞空间，不仅空间大，这就是旗舰的底气。
让人意想不到，就是这么一台不愁卖、需要等车的旗舰SUV，大订单超过预期，每个月生产数千台的产能，目前居然预售价39.98万！来看看这场由小鹏发起的内卷，难道这是小鹏的破局之战吗？还是说是被市场的压力逼的？
刚刚发布的预售价才公布39.98万，旗舰的定位价格才定40万级，才一个月时间订单突破数千，小鹏必须用产品力再说服市场。看看小鹏堆出的配置和技术，不豪华就是有诚意。那么小鹏GX堆出3000TOPS算力到底是什么样的智驾，是直接从Robotaxi标准上下放还是其他方面炫技？
我们可以说，这家以技术见长的理工男车企玩起堆料的游戏！无数人吐槽内饰，这里面的小鹏一边被说设计平庸，一边猛堆舒适配置，用16点按摩座椅，冰箱也用12.5升大容量，出风口也用AI自动调节。从公布店面的配置单来看，果然都是一些实打实小鹏堆了料，他们底气十足，主打一个，是你要的我都给。
目前小鹏GX分成基础版和高阶智驾版，90%的订单都来自于对智驾有需求的用户，不为别的就是因为原生AI线控底盘，哪怕预售价达到了40万也无妨，因为目标用户不在意！买这款车的用户根本不在乎这点溢价，他们只在乎的是能否实现高阶自动驾驶，因此这台旗舰的SUV主打技术，满足了那群用户的核心选择。
这台GX完全可以当做一台移动智能空间来用，家人出门旅游都能坐舒舒服服的，丝毫不会比理想L9差，再加上该车1311毫米内舱高度以及零重力座椅＋电动第三排带来的全车平权享受，更有安全感。安全感方面，11个安全气囊护体，一体压铸车身，航空级六重冗余等等配置一应俱全，小鹏给出了旗舰车型的所有的答案。
39.98万的起售价看起来略微贵了点，但性价比极好，理想L9做不到小鹏这么硬核的智驾硬件，蔚来ES8又太贵了，宝马X5落地70万买不起，问界M9动力太中庸，车身太像MPV，可以说，小鹏GX在40万级六座SUV市场根本就没对手。
这么不愁卖的旗舰SUV，居然刚刚发布就定出40万来内卷！当然，需要注意，这价格不是在基础版的裸车价来卖40万，而是在该车的高阶智驾版上起步，也就是你还得需要在原车价上选装，却可以在珠峰白颜色，哑光日照金山选装价2万等配置基础上享受优惠，算是给小鹏老车主福利！这也算是变相的降价了。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
