零跑D19杀入全尺寸SUV战场,21万级硬刚百万豪车?新势力又放大招了

4月17日晚，零跑汽车在杭州开发布会，推出D平台第一款车，全尺寸SUV零跑D19，一共五个配置，价格从21.98万到26.98万，一出来就惹人讨论，本来这车定位高端，结果把全尺寸电动SUV的入门价直接砍掉快一半，不少传统豪华品牌都愣住了。

零跑D19外观看着挺简单，前脸是电动车常见的封闭式设计，两边大灯一亮，能投出花样图案，晚上开起来像在路边放电影，侧面最显眼的是21英寸轮毂，配了米其林轮胎，跑起来胎噪没那么吵，但车长超过五米二，倒车的时候还是得留点神。

走进车里，最实用的是座椅布局，第二排是两张独立座椅，能放平到差不多躺平的位置，扶手箱里还能放下一台15寸的笔记本，第三排座椅带加热，这个配置在同价位车里不多见，长途坐起来没那么累，中控台留着实体按键，带娃开车时不用低头找，摸着就能操作。

D19有纯电和增程两种版本，增程版的电池能跑五百公里纯电，平时上下班基本不用总充电，纯电版加速挺猛，官方说三秒多就能冲到一百，这么大的SUV能做到这速度不多见，底盘用了双腔空气悬架，过减速带时震感软乎不少，但高速拐弯时车身还是有点晃。

最让人没想到的是车里的配置，一万一千多颗LED灯珠连成一条贯穿尾灯，晚上一亮就像天上银河铺在车尾，车机用的芯片和现在最火的手机一样，刷视频换导航一点不卡，有些功能看着花哨，比如DLP投影大灯能往地上打图案，可真开车时根本用不上。

零跑把D19卖到这个价，明显是想在高端新能源市场挤进一腿，同价位的车比空间比配置，D19确实占点便宜，但品牌没人知道，售后点也少，大家心里都打鼓，谁愿意花二十多万买台以后坏了没人修的车。