他提车到现在刚好一百天,里程也干到5000公里了,平时经常一起出门,我也算坐得够多、体验得够透彻,今天就以旁观者的角度,跟大家说说真实感受。
先讲几个我坐一次就被种草的实用功能。
首先是HUD抬头显示,他这车升级完是真顶。信息显示很全不说,一打转向灯,头显上直接就出来侧后方画面,盲区直接给你补上,变道的时候安全感拉满,开过车的都知道,这玩意儿有多香。
还有家用车特别看重的方便程度。前排直接能控制后排座椅,平时他带老人孩子出门,不用下车绕来绕去,主驾顺手就调好了,特别省心。
再就是手机遥控泊车,有些商场车位窄得离谱,手里再拎点东西,车门都打不开,直接用手机把车遥控出来,再从容上车,幸福感一下就上来了。
车机语音也很听话,EVA反应很快,调空调、开导航、切歌,张嘴就来,不用手忙脚乱点屏幕,开车也更安全。
再说说家用舒适性,朋友这车是真没白选。
有次跑高速堵车,后排皇后座一放,再放点动画片,小朋友安安静静不闹腾,大人也能歇会儿,堵车都没那么烦躁。
冬天还能预约出发,提前把座椅、方向盘加热开好,一上车就暖烘烘的,对老人小孩特别友好。
他自己也经常说,下班累了就在车里开小憩模式,安安静静待一会儿再回家,成年人的放松时刻全靠它。
车上还有小冰箱,放瓶饮料很舒服,三排座椅放倒之后巨能装,采购、拉东西完全不在话下。
最后聊聊大家最关心的用车成本,听完我都羡慕了。
他日常通勤往返也就20公里,夏天一周充一次电足够,冬天冷点也就充两次。都是晚上谷电充,一个月电费才一百多块,对比油车,省得不是一星半点。
驻车的时候开空调、座椅加热、按摩,随便造,完全不心疼,用车焦虑直接消失。
当然也有车友说这车油箱偏小,还有在纠结H版和U版怎么选的,这些就看个人需求了。
总的来说,朋友这5000公里开下来,这车给我的感觉就是:好开、好用、还省钱,作为家用车,真的很能打。
你们买车更看重空间、配置还是养车成本?评论区一起聊聊。