诚然，当年为了抢占市场，小鹏MONA M03凭借其亲民的价格和不错的智能化，在紧凑型纯电轿车领域也曾掀起过不小的波澜，甚至一度凭借着单一车型，就撑起了品牌销量的半边天，月销量最高冲到过3万台的惊人数字。但可惜的一点，汽车市场的竞争格局瞬息万变，用“你方唱罢我登场”来形容都一点不为过，随着同价位竞品越来越多，M03的销量光环也逐渐暗淡，甚至最终也只能无奈地看着月销量滑落到不足1万台！当然啦，即便是过去有着相对不堪的市场表现，但依照现如今小鹏在智能化领域的深厚积累来看，进一步拓宽产品线、覆盖更多用户依然还是很有必要的。于是乎，一个全新的、填补系列空白的SUV车型，又出现在了大家的视野里！而它，便是小鹏MONA L03。
得益于新车即将在工信部完成申报的流程，日前，已相继有网友在相关渠道处，捕捉到了它无伪装实车的模样。那么，MONA L03的产品力究竟如何？下面，就让我们借由已知的这些信息，一起来深挖一番吧。
首先从车身尺寸上看，作为一款紧凑型纯电SUV，MONA L03还会分别为其标准版和高配版提供略有差异的车长数据。而本次曝光的版本，则是其标准型号。从数据可以得知，新车的长宽高达到了4650或4672/1920/1600毫米，轴距则为2850毫米。这样的身材不仅提供了由修长车头和短前后悬组成的动感比例，还保证了依照家用标准打造的宽敞车内空间。再辅以形成了低风阻造型的流畅线条，可让其外观既拥有了SUV的稳健气场，又不乏运动感与时尚感。
与此同时，依然还是家族化设计的MONA L03，其内饰的布局，加之简约且富有科技感的悬浮式中控屏以及符合人体工学的座椅等细节，甚至还能让其座舱的精致感丝毫不亚于一些更高级别的车型！就连它的智能驾驶系统，也全系标配了与小鹏高端车型同源的VLA 2.0版本，并与整车电气架构深度融合，搭配上它最高可达1500 TOPS的澎湃算力Ultra SE版，也将持续保障其整体智驾体验的领先性。
动力部分，碍于车型定位所限，其性能表现确实谈不上狂暴；但符合主流需求的183千瓦最大输出功率与扎实的底盘调校，搭配中创新航提供的磷酸铁锂电池组，却能让其在满足日常通勤的同时，也不会表现出明显的续航焦虑。
价格方面，MONA L03作为肩负走量重任的车型，虽说入门版的配置和用料确实谈不上奢华，但让其卖出一个“白菜价”倒也谈不上。况且，小鹏还为其配备了核心的智能驾驶硬件，并保留了品牌在智能座舱和车机互联方面的优势。结合其填补SUV空白的战略意义来看，一个极具竞争力的价格至关重要。
竞品部分，MONA L03的主要对手，将基于当前竞争白热化的紧凑型纯电SUV市场来设定，其入门版起售价很可能低至12万元左右；而高配车型则更是有望被牢牢锁定在15万元以内。此外，其上市后的表现将直接影响小鹏MONA系列的销量大盘；至于具体的配置分布方面，目前尚未有明确信息流出。
最后要说的一点，依照新车的产品定位和以往M03的市场表现来看，MONA L03最终的官方定价很可能被卡在12-15万元这个区间。而结合它的智能化核心卖点、越级的空间表现以及极具杀伤力的潜在价格来看，如果真以此价格入市的话，它的性价比还是挺高的。那么，各位看官老爷们，你们觉得这台小鹏MONA L03咋样？
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