旗舰9系SUV“破局者”,零跑D19售价21.98万起

作为零跑D平台首款旗舰车型，D19打破“旗舰即高价”的行业惯例，上市前盲订订单已突破3万辆，市场热度空前，成为零跑品牌向上突破、冲击高端市场的核心战略车型。

零跑D系列代言人费翔先生，也是零跑D19的首位车主，他表示，D19的座椅采用半苯胺真皮，非常舒适；车内有制氧机，也很实用；旗舰的定义，不是按价格，而是体验，零跑D19的续航、智能、设计、质量都达到了。

30万级全尺寸SUV，零跑D19无疑是给出了全新的答案。

零跑D19采用“科技自然美学2.0”设计语言，以“纯粹、向上、愉悦”为核心，将自然意境与未来科技完美融合，打造经得起时间考验的经典设计。

“科技自然美学2.0”设计语言，“寰宇之境”前脸，搭配百万像素DLP投影大灯与1958mm超宽ISD智慧交互灯幕，11025颗LED光点构筑星河般视觉效果，科技仪式感拉满。

推出松谷绿、光电白、液态银、天幕灰、金属黑共五款自然共生车色，其中松谷绿采用巴斯夫豪华品牌同源漆料，远观如松、近看含光，尽显自然高级质感。

进入车内，D19 座舱得房率高达88%，六座版195mm纯平通道、七座版一键成床，空间灵活百变。全车座椅采用12层奢享结构，实现6座加热、4 座通风与10点式按摩。此外，二排右侧零重力座椅支持120°零压躺姿，第三排超大贵宾座彻底解决传统三排 “小板凳”痛点。

同时，全球首发车规级森野氧舱，支持8L/min制氧流量，弥散式+鼻吸式双模式，有效缓解驾驶疲劳与高原反应。

此外还有8.1L 冷暖冰箱、23扬杜比全景声音响、1600万色环舱氛围灯，打造移动幸福空间。

零跑D19行业首发双高通8797中央域控芯片，1280TOPS算力，打造舱驾一体超级协同架构。

座舱搭载五屏三维空间交互构建全场景数字视界：21.4英寸3K电动娱乐屏、10.25英寸仪表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏。

其中AR-HUD亮度超16000nit，强光清晰可见，支持AR导航与全场景信息融合，后排娱乐屏通过莱茵低蓝光认证，支持90°至110°电动调节，兼顾观影体验与护眼需求。

辅助驾驶方面，D19搭载VLA大模型与28个高精感知硬件（含激光雷达），拥有44项辅助驾驶功能，可实现车位到车位全场景领航辅助。

零跑D19提供增程与纯电双动力选择，以全球顶尖电池技术与高压架构，彻底解决用户续航痛点。

增程版搭载80.3kWh增程专属电池，宁德时代磷酸铁锂电芯加持，CLTC纯电续航高达500km，长途用油远行无焦虑。

同时，新车行业首创增程CTC电池底盘一体化技术，搭配800V高压快充，30%-80%充电仅需约15分钟。

纯电版搭载115kWh宁德时代超混电芯，CLTC续航突破720km。全栈1000V高压架构赋能，充电15分钟补能超350km。

此外，零跑D19底盘100% 自研，前双叉臂、后五连杆独立悬架搭配双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器，硬件规格对标百万级豪车。

纯电三电机四驱版最大功率540kW，零百加速3s级，LMC 2.0底盘控制系统加持“主动预瞄魔毯”、“圆规掉头”等功能，最小转弯半径仅3.6m，兼顾操控与舒适。

高达50,500Nm/deg的车身扭转刚度，更为所有驾控乐趣提供了坚如磐石的基础。

零跑自成立以来坚守全域自研，核心零部件自研自造占比超 65%，以技术深耕打破行业溢价规则，也是零跑D19敢于定价30万内的底气。

从主流市场到豪华旗舰，从技术自研到品牌向上，零跑D19不仅是一款重磅车型，更是零跑“科技普惠”理念的最高表达。未来，随着 D19 批量交付，零跑也迎来全新发展旗舰，更豪华、更科技，都是零跑！