10万级纯电SUV，零跑B10的空间到底行不行？我把手伸进去确认了

一句话先给结论：
如果你预算就在10万左右，只想买一台空间不拉胯、续航不糊弄、日常家用没负担的纯电SUV，那零跑B10，我可以很负责任地说——是值得你去店里坐一坐的那种。

言归正传，今天不聊配置、不聊智驾，就一个核心问题：空间表现，到底怎么样？

01. 先看外观和基础参数：尺寸决定下限

预算10万块，纯电动的SUV，我们进来看一看它零跑B10，它的空间表现到底怎么样啊？

先把硬数据摆出来：
- 车长：约4米5
- 轴距：2735mm
- 续航：510km，高配600km
- 而且510和600都有激光雷达版本

说实话，这套数据放在10万级，已经不算寒碜了。2735mm轴距是关键，这决定了后排和整体乘坐的下限。

如果你的预算就在个10万块钱左右的话，它还真能满足你的需求。

02. 后备箱空间：凑合，但有点“差点意思”

来看重点——后备箱。

正常看起来还凑合，但我要实话实说：
- 地台稍微有一点点高
- 两侧侵占空间有点多
- 横向宽度，如果能再“收”一点，会更好

我个人觉得，这后备箱属于那种：不拉胯，但也谈不上惊喜。

好在，它有一个二层台设计。
这个二层台，你可以理解为隐私盖板，也可以像我一样，直接当实用二层用。

如果是我的话，我喜欢的是直接把这个台变成二层台，来的会更实在一些：
- 纵向高度更高
- 放水瓶、杂物，不怕一脚刹车“哐当”砸门板

这点，必须给零跑一个实用向的好评。

03. 内饰和驾驶位：坐姿高，视野好，这是SUV该有的样子

坐进来，整体内饰风格，其实跟B01轿车有点像，但坐姿明显高了很多。

我调成一个我比较舒服的驾驶坐姿，OK，这差不多就是我的一个驾驶位状态。

头部空间表现还可以吧？
你要往天窗这来比的话，是够一拳的。
这就是SUV的一个好处，不压抑、不憋屈。

门板很高，我也把手伸进去确认了，确实是那种包裹感偏实用型的设计。

04. 前排储物：能用，但不算爽

前排储物空间，评价一句话：够用，但别期待太多。

• 两个放手机的地方
  
• 下方有个挺大的掏空
  
• 杯架是可折叠的设计（这个思路是对的）

但问题也很明显：
> 杯架容积不是特别的大，你要放个脉动，我估计塞不进去。

扶手箱、手套箱都在，但空间表现差点意思。
而且那几个“大眼”，我到现在也不知道是干啥用的……

05. 后排空间：这是B10真正的强项

重点来了。

我身高一米85，体重175（这个就别展开了哈）。
后排坐好之后：

• 腿部空间：将近两拳
  
• 头部空间：非常充裕

全景大天幕，玻璃天窗，并且支持电动遮阳帘，这一点很关键。

中间地台是纯平的，这对家用太重要了。

说实话，坐五个人，后排坐三个是有点挤，
但——能坐下，不难受。

这就是零跑B10这台车，10万块钱左右，一台纯电家用SUV该有的表现。

06. 最后的建议：怎么买，别踩坑

最后说点掏心窝子的。

为啥零跑卖得好？
因为它真的知道，普通消费者想要的是啥。

我个人的建议是：
- 不用执着激光雷达版本
- 如果不是经常跑高速、跑长途
- 直接上600km续航版本就OK

性价比确实挺高，这点我可以明确地跟大家说。

如果从空间表现1到10分打分，零跑B10，我愿意给到：7.5分。
不是完美，但在这个价位，它已经很会过日子了。

你要的是“值”，那它确实给到了。