7款SUV选在北京车展前48小时集体公布价格,掀起了残酷的市场价格战,这场淘汰赛的信号已经亮起了红灯。新车上市现在就是“一价定生死”,智己LS6也亮出了底牌,零跑C16已经砸出了行业底价。但是对普通消费者来讲,激光雷达、毫米波雷达、大电池这些配置那么堆料,实在看不懂怎么取舍,再加上后排娱乐屏、800V高压平台等等噱头,那么选到合适的好车就太难了。
细看这些新车的定价套路,暴露了血淋淋的市场真相,在10到15万区间,埃安Y Plus成了首个标配激光雷达的纯电SUV,确实有诚意。
零跑C16
零跑C16定价相当狠,作为中型SUV的售价,在15万区间扔出了285公里续航的增程车,它的配置是相当厚道的,说实话它至少在800V平台里,配有激光雷达,击穿行业底价这件事,几乎是板上钉钉的。而且入门版都配齐,零跑在性价比的把控是相当精准的,800V高压平台拉低了门槛,而且还标配有双电机、大宽胎、激光雷达等硬核配置,这些卖点都是零跑精心设计的,电池安全和底盘用料都是相当扎实的。从用户的选择来看,想买增程大电池的用户都转向零跑,并直接影响深蓝S07和银河E5的销量。
当然大众的途观L Pro,定价非常自信的22.99万到28.99万,合资品牌的溢价,在配置方面却没有诚意。而且它的辅助驾驶,也是相当凑合的,虽然曾经统治过燃油车市场的地位,往年销量都在领跑,但是如今的新能源SUV产品确实乏力,你说是不是?因为一旦定价是虚高的状态,这个品牌可能直接就出局了。
小鹏G6
小鹏G6在20万的价格带,小鹏可能都慌了神,从品牌力和技术的现状来讲,它目前还没有足够的高端溢价,市场很残酷,它的外观设计、大灯位置、动力配置对消费者的吸引更有限等等。仅从月销2000台的数据来看,虽然有那么多竞品在冲击市场,但是领克08和腾势N7的销量,依然是极氪001可望而不可及的现状。
而且35到45万的区间,魏牌蓝山在配置有遗憾的地方,在后排娱乐屏的加装是定价最不合理的,产品力相当尴尬。国产大型SUV极氪009和理想L9在高端的市场,也都是强力选手,所以虽然从定价来看,魏牌的插混和六座布局,没有理想L9那么成熟,但是它还是具备更加独特且精致的形象。
当然激烈的市场竞争,部分品牌正在面临倒闭,消费者有这个选择的权利。
合资品牌
在新能源市场中博弈,合资品牌曾经的辉煌可能慢慢消失,大众等传统豪强才刚起步,怎么就敢定这个价格策略了,万一市场不认账了怎么办?
很明显,极氪MIX的上市,冲击了领克09和腾势N8对中大型SUV和大型SUV市场的布局是毁灭性的,消费者们各种观望,依然改变不了市场份额的残酷重组。而且极氪MIX在进入到哪个细分市场,哪个市场就要重新洗牌了,各个品牌的经销商都要跟着调整策略,这实际上已经改变了魏牌和小鹏在高端的布局。
用户能够享受增程和纯电的选择,获得更低的价格和更好的配置,这是残酷淘汰赛,市场集中度提升的结果,车企想要活下去,必须有真正的技术,加上几乎不可能有虚高的溢价,更多的新车型可能会加速进来,消费者的选择会越来越丰富,买车,也会越来越纠结。
当然了,大家想要合适的SUV,现在是抄底其他竞品的好时机,只是智己LS6和它们的对手,可能很快就会更加便宜和实惠,取决于大家能等的耐心。