15万出头买台中大型轿车,eπ007值不值这个钱
最近增程这条路越走越宽,各家都在往里挤,东风奕派这边也不甘示弱,eπ007在3月份卖出了21269辆,成了奕派家族的销量冠军,这个数字放在中大型轿车里不算低调了。

置换后裸车15.19万起,车长5002mm,轴距2915mm,增程系统,综合续航超1200公里。
先把这台车定个位,eπ007是一台中大型轿车,对标的是比亚迪汉、深蓝SL03这个价位段,主打家用,增程版是走量主力。
外观方面,前脸封闭式格栅加贯穿式灯带,侧面是无框车门,整体走的是运动风,轮毂造型相对简洁。说实话这个设计有点跳脱,不是那种四平八稳的家用感,年轻一点的用户可能会喜欢,但如果你想要一台看起来稳重一点的轿车,这个外观可能需要适应一下。
不过这个价位纠结设计意义不大,能把钱花在刀刃上才是正事。
尺寸上,车长5002mm,轴距2915mm,这个数字在中大型轿车里是够用的,后排腿部空间有两拳多预留,头部空间也不紧张,180的个子坐进去不会觉得压抑。后排地台比较平整,中间那个位置坐人也不难受,三人并排出行问题不大。

动力方面,增程版搭载1.5L增程器,电机最大功率200kW,CLTC纯电续航200公里,综合续航超1200公里,馈电油耗4.7L,喝92号油。
200kW的电机动力响应是直接的,日常加速不会让你觉得肉,提速干脆,这是增程系统的固有优势,电机出力不需要等待。综合续航1200公里这个数字跑长途基本不用焦虑,市区代步纯电就够了,偶尔跑高速开着增程器也就那点油耗,用车成本控制得住。
内饰和配置,低配就已经给了12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控大屏、全景天幕、无线充电、电动座椅调节、自动空调,这些在这个价位算是标配该有的都有了。车机用的是高通骁龙8155芯片,流畅度没什么可挑的,语音识别反应也快。
中配版本加入了L2+辅助驾驶,自适应巡航、车道保持、自动泊车都有,日常通勤开着省心不少。
后排配置也没有偷懒,独立空调出风口、两个Type-C充电口、中央扶手带杯架,这些细节给到了,后排乘客的体验是有保障的。

底盘这边,悬架调校偏舒适,过减速带的时候震动过滤得比较干净,底盘整体感觉扎实,不是那种软趴趴的感觉,高速行驶稳定性也还可以。前排有隔音玻璃,高速风噪控制在合理范围内,长途不会觉得吵。
说到这里,eπ007这台车的逻辑其实很清晰,用增程系统解决续航焦虑,用5米的车身给足空间,用15万出头的价格把门槛拉低,配置堆得也不小气。
如果你预算在15到18万,想要一台空间够大、油耗够低、配置够用的家用轿车,eπ007是值得去试驾的选项。对增程接受度高、主要跑市区的用户,低配版本就够用了,没必要为了辅助驾驶多花钱上中配,除非你高速通勤频率很高。
你会怎么选呢,欢迎留言聊聊。