六座SUV,全车电吸门+冰箱彩电大沙发,标配空悬,30万带回家

最近几年国产的六座SUV卖的确实十分火热，这些车企也是狠狠拿捏住了国内用户的家庭需求，其中表现出色的就包括了问界、理想等系列车型，当然后续上市的一些六座SUV表现也都不错，比如说领克900，还有今年的极氪9X。今天我想介绍的这款车就是领克900，领克900 2025款 1.5T Halo的指导价为30.99万元，这是入门级的车型，但是我觉得对于大部分人来说已经完全够用了，如果你的预算是比较充足的，我觉得上到2.0T的版本会更香一些。话不多说，咱们先来了解一下领克900这款车。

领克900在没有上市之前，就被很多人称之为杭州湾大揽胜，也是因为造型方面与路虎揽胜有些相似，但领克900的辨识度其实是有的，首先就是车头这里，采用了领克家族常用的Y型日行灯，大灯的位置放在了下面，最下方还有一个主动闭合式进气格栅。来到侧面之后，你才能体会到这台车的庞大，光是静态状态下就感觉很有气场。侧面的电动脚踏可以选配，用的也是20英寸的大号轮毂，车顶上提供了全景天窗，在车顶上还提供了行李架。入门就给你标配了高级的电吸门，而且全车用的都是隔音玻璃，后排也用到了隐私玻璃。尾灯则是贯穿式的设计，电尾门标配，后备箱的储物空间有300L，放下几个登机箱还是没有问题的，而且后排的座椅也是可以电动放倒的，可以用来拓展空间，平时当做四座车去用也很舒服。内饰的设计也是用了当下主流的设计风格，主打的就是一个极简风，同时呢中控这里的全液晶仪表，还有中控以及副驾驶的娱乐屏也都给到，与同级别的六座家用SUV设计上是差不多的，当然在细节上也会看到很多不同之处。车内的用料很丰富，主要就是一些皮质的软包，个别地方会用到一些镀铬材质点缀一下，看起来也不会单调。真皮多功能方向盘，加热、电动调节还有记忆的功能都有，车内还提供了95英寸的HUD抬头显示，如果你觉得显示的面积太大也是可以调节的。扶手这里有手机无线充电板，除此之外还提供了一个旋钮，可以控制车里一些简单的功能，下面这里是镂空的设计，可以当做储物空间，同时配备有充电接口。领克900的车机用的是高通骁龙8295芯片，车机的功能还是比较丰富的，有高德地图、手机互联等，流畅度也还可以，不过和问界、理想系列相比，我觉得稍微差了一点意思，如果后续OTA升级可以优化一下系统，我觉得就更加完美了。

领克900这台车内还提供了车载冰箱，甚至有香氛系统，可以让香味弥漫到车内的每一个空间。领克900这台车内一共配备了23个扬声器，而且都是哈曼卡顿的音箱，主驾驶这里的座椅内部还提供了扬声器，这些音箱全部都经过了杜比全景声的调校，让整体的音质更加的立体浑厚，带着一家人出行的时候，大家还可以在车里唱歌。领克900的车里配备了256色的氛围灯，灯光的效果柔和不刺眼，不会影响到晚上的驾驶。领克900用的是千里浩瀚H5辅助驾驶系统，254TOPS的算力，前后雷达、全景影像、全速自适应巡航这些基础性的功能都有，主要是标配了高速和城市的领航辅助，个别同价位的车型，城市NOA还是需要选配的，领克900直接做到标配，我觉得也是挺人性的。面对这样一台大车，先不用担心停车的问题，自动泊车、代客泊车这些都有。

那么六座SUV的舒适性如何，这是很多人关心的问题，首先全车的Nappa真皮座椅高级感先拉满，全车的座椅都是支持电动调节的，前排的座椅有加热、通风、记忆和按摩的功能，副驾驶比主驾驶多出了一个腿托，二排是两个独立的座椅，这里都带有腿托和扶手，座椅按摩、加热和通风功能也都是标配的，后排有遮阳帘和老板键，这里完全就是行政级别的待遇。至于空间，可以参考身高178cm的我，腿部大概有接近两拳的空间，而且前面是有一个小桌板的，放下来之后，在这里吃饭、办公都是可以的。中间的过道很宽敞，走到第三排也是很容易的，第三排的腿部空间有一拳多一些，关键三排的座椅也有按摩的功能，很多同价位的SUV只有加热的功能，可以看出领克900也是十分考虑到第三排乘客的舒适性。

领克900插混动力，我想也是很多人愿意选择领克900的原因之一，相较于增程技术含量更高一些。1.5T的发动机搭配上前后双电机，领克900的百公里加速时间4.8秒，性能也是相当的强悍。前悬采用了双叉臂式独立悬挂，后悬是多连杆式独立悬挂，悬挂的软硬是可以调节的，你还可以选配双腔空气悬挂。领克900的驾驶模式也挺丰富的，比如说越野模式和雪地模式，在较为极端的环境下，领克900也能从容不迫的应对。纯电220km的续航，1355km的综合续航，节省成本的同时也没有续航的焦虑。

领克900这台车尺寸虽然大，但是开起来不笨重也不肉，刚起步的时候我就感觉到了推背感，动力也是十分的强劲，转向手感适中，运动模式下会偏硬一些，中后段加速的时候，动力的储备也是很充足，我都没有感觉猛踩油门就已经超车成功了。在转弯的时候，底盘的侧向支撑力也很足，不会觉得有很大的侧倾，驾驶起来就很有安全感，车内的乘客乘坐起来也舒服很多。根据我实际的用电情况，领克900的实际纯电续航应该在150km左右，日常代代步上下班是没问题的，家里有充电桩就更好了。跑高速这台车也是相当稳，周末可以带着家人出去转转，这六座SUV的优势就体现出来了。