今天这.个车,我是真没想到它能.卖.到19.98万。
意大利.纯进口SUV,268马.力,百公.里油耗8.9L,这个数.据.摆在这,说实话我第一.反应是——是.不是清库存了?
然后一.看.名字,阿.尔法·罗密欧 Tonale。
对,就是那个“东.瀛宝马”的对立面,意大利宝马,主打一个操控情绪价值.的品.牌。
先.看.外观。
这个前脸我个人是非.常.非常喜.欢.的。经典三叶草进.气格栅,那个“盾牌”造型,一看就.知.道是阿尔法。两边C字形日.行灯,晚上点亮辨.识度特.别高。你远远.一看就.知道,不是大众不是丰田,是有.点.个性的那种。
车长4528mm,轴距2636mm,定.位紧.凑.级SUV。侧面.比.例其实挺紧凑的,有.点小钢.炮拉高的感觉。轮毂这个花.瓣造.型,说实话比很多同价.位SUV好看太多了。尾部.那一条.贯穿灯带,加上微微上翘的小.鸭尾,运动味儿是到位的。
就是有一点,我觉得轮眉塑.料感稍微重了一点.点,这.个是一个小槽.点。明明.可以.做得更.精致一点,对吧。
内.饰.我给大家说一.下。
我.现在坐在主驾,方.向盘这个握感,真的是那种粘手的感.觉。粗.细.适中,然后两侧.打孔,手.心贴上去有点吸住的那种感觉。仪表.是全.液晶,但是造型还是保留了双炮筒的味.道,这点我必须夸,它没有为了科技感把灵.魂丢了。
中控屏尺寸不.算.特.别大,但是逻辑还行,保留了不少实体按键。这个我个人是喜.欢.的,开.车的时候盲操更安全。用料.方面,能.摸到的地方基本都.是软的,Alcantara翻毛皮也有。你用指甲敲一下——咚咚,是有厚度的,不是那.种空空的塑.料.声。
然后配.置这.块,L2辅助驾.驶是标配,8个气.囊,座椅加热都有。19.98万.一个纯.进口车,给到.这些,说实.话羊毛不薅白不薅。
后排我.刚.才坐了.一下。我身.高180,坐.进.去腿部空间大概一拳多一.点。够.用,但不算特别.宽.裕。头部空间还行,因为车顶.有点.溜背造型,所以高.个子可能会.有一点压迫感。这个.车它.本.质还是偏驾.驶取向,不是那种大沙发SUV。
重点来.了,说驾.驶。
2.0T发动.机,268马.力,匹.配9AT变速箱。官.方0-100大.概6.3秒。我刚才踩了一脚,那.个加速是很.干.脆的,不是干吼不走。变.速箱降挡反应.挺积极的,踩下去它会马上.给你一个回应。
方向.盘指向.性,我个.人觉得是这个.车最值的地方。精.准,车头响应很快,有点.那.种“弯道小王子”的味道。底盘偏硬.朗,但.是不.散。过弯的时候侧倾.控制得不错,车.尾跟.随性也很好。就是.那.种你愿.意多开两圈的感觉。
油.耗官.方8.9L,说实话268马力.做到这个.水.平,我觉.得可以接受。你要激.情就别天.天盯着油耗.看,对吧。
当.然.也不是没问.题。后排空.间一.般,品牌保值率这个我.不太确定,但阿尔.法在国内的保有量确实不高。维修保.养成本,可能会比普.通.合资高一.点,这个大家买之前要考虑清楚。
但从我.个人.来说,19.98万.买一个纯进口、268马力、操.控在线的SUV,这个性价比.是真的高。尤.其.是那些不想开满大街Q3、GLA的.人,这台车是有.个性的选择。
它不是那.种.面面.俱到的“工具.车”,它更像是一个有脾气、有性格的玩具。
你愿意为.驾.驶买单,它.就值得。