在之前的文章中我推荐过受众比较广、销量排名靠前的中级轿车，可能大家觉得这些车型平常比较常见，缺少新鲜感，这次我综合大家的建议梳理一下目前比较小众、冷门的中级车，一起来看看这些冷门中级轿车还是否值得选择和购买？
首先是两款美系豪华中级车的代表车型。
福特蒙迪欧，经典的主打动力和操控的美系B级车，拥有阿斯顿马丁同款的大嘴式前脸，官方指导价14.98-22.98万元。2026款提供1.5T和2.0T匹配福特自研8AT以及1.5T混动匹配E-CVT的三种动力组合，2.0T燃油版WLTC油耗约7.4L/100km，1.5T混动版油耗约6L/100km，但实际情况在市区常开的话油耗偏高；全系标配超广域巨幕屏和高通8155芯片，车机拥有新能源般的流畅度。除最低配外，主力车型均搭载L2级Co-Pilot 360系统，高配车型还有540°透明底盘。内部空间宽敞，底盘扎实紧致，2.0T的发动机堪称同级最强，跑高速更是公认的平稳厚重，是一款兼顾舒适与动力的高性价比家用B级车。
别克君威，美系豪华B级车的代表车型，官方指导价15.98-17.58万元。2025款提供1.5T发动机匹配CVT和主打的2.0T匹配9AT变速箱的动力组合，9AT换挡平顺滑，动力强劲；1.5T车型WLTC油耗约6.9L/100km，2.0T车型WLTC油耗约7.2L/100km。高配28T车型配备了高通8155芯片和别克eConnect3.5智能互联系统，语言交互能力和运算能力进一步提升，还配备FLEXRIDE自适应驾驶系统和CDC减震系统，提供三种驾驶模式选择，增加驾驶乐趣，驾乘体验更加舒适平稳。君威的操控感和动力体验一直都是B级车的标杆，再加上扎实、支撑性强的底盘，在满足家用的同时更能提供运动车型的驾驶乐趣。
当然美系B级车还有销量更高的君越值得推荐，敦实厚重的外观，豪华紧致的驾乘体验是它的标志性特点。
接下来是两款个性法系B级车。
雪铁龙凡尔赛C5X，法系跨界休旅旗舰车型，官方指导价14.17-18.67万元。提供1.6T发动机匹配爱信8AT的动力组合，这套动力组合成熟可靠，平顺有劲，WLTC油耗约6.5L/100km。凡尔赛C5X的最大特点就是独树一帜的跨界旅行车造型，高离地间隙搭配插背式尾门和大后备箱空间，可以行使轻度的非铺装路面，满足一家人外出旅行和露营的需求；而法系车另外一大优势就是出色的底盘调教，2026款凡尔赛C5X全系标配PHC自适应液压稳定系统，是雪铁龙标志性的魔毯底盘的核心组成部分，可自动调整悬挂阻尼，提升了驾乘了稳定性和舒适度。中高配车型车机搭载了高通骁龙820A芯片，与国产新能源相比流畅度和功能性方面还是存在一定的差距，同时中高配车型配备了L2级C-Pilot智能驾驶辅助系统，支持全速自适应巡航、自动紧急制动等功能。总体来说，凡尔赛C5X还是一款具有驾驶乐趣的家用休旅车。
标致508L，经典的法系运动型B级车，官方指导价16.37-19.47万元。提供1.8T发动机匹配爱信8AT的动力组合，动力响应积极，换挡平顺，WLTC油耗约6.5L/100km。508L最大亮点是其精致的内饰设计，不同于新能源随处可见的触摸屏，508L内饰采用以驾驶员为中心的座舱设计理念，配合赛车式方向盘、飞机档把和大量的实体按键，运动氛围感浓烈；全系标配Blue-i3.0智能网联系统，标配ADAS2.0智驾系统，提供L2级驾驶辅助功能；采用CLDR大师级运动底盘调教，搭载AMVAR可变独立悬架，支持舒适、标准、运动三种阻尼模式，车辆行驶更加稳健。总体来说，508L是一款可以满足日常家用并能让你体验人车合一驾驶感的高性价比车型。
最后是合资韩系B级车最后的荣耀，第十一代索纳塔。
现代索纳塔，历经多代更迭的经典韩系B级车，官方指导价13.98-18.68万元。提供1.5T和2.0T匹配现代自研的8AT变速箱的功力组合，1.5T主打经济适合家用，WLTC油耗约6.4L/100km，2.0T主打运动，WLTC油耗约7.0L/100km，8AT变速箱拥有良好的平顺性和可靠性；全系标配Hyundai Smartsense智心合一安全系统，包含L2级辅助驾驶功能；车机系统为ccNC智能网联架构，具备了一定的语言交互和应用升级功能；外观采用源自星际战舰的ONE MODEL设计，搭配溜背造型，2.0T车型带有N Line运动套件，进一步提升运动氛围感。第十一代索纳塔可谓性价比拉满，用A级车的价格就能买到一台合资B级车，它在动力、空间和配置方面都诚意十足。
当然韩系车还有性价比更高的起亚K5,虽然销量不高，但或许也正是抄底的好机会。
这些冷门中级车曾经也是月销过万的热门车型，但随着国内汽车产业的不断发展，逐渐边缘化，但它们在价格、配置和体验方面却诚意十足，如果你想长期持有，并做好平时的维修和保养，也可以作为备选车型。
