今天，北京国际车展开幕。北京新闻报道这是全球最大的车展。
如今的中国汽车，早已今非昔比。而作为全球新能源新车引领者的比亚迪，在这次展会上备受瞩目。比亚迪财大气粗，包场填满了自己的各系列品牌。其中，方程豹系列轿车迎来了全球首发亮相。此前，轿车系列可以说是在网上预热了好久，本人一直关注，如今可谓千呼万唤始出来。
我本人是买了比亚迪海洋网的海豹06作为家用代步车。几乎都是老婆上下班开，想着等有钱了再买辆高级点的车自己开。我个人其实比较注重车辆的颜值的，当然造车技术先进、过硬，结实省油是基本的必须考虑项。
比亚迪的技术实力无可指摘，一骑绝尘。但是，车的颜值一直为广大网友所诟病。诸如，设计元素堆的太满，感觉有点土味，车身线条过于繁复等。海豹EV就是被大家一直吐槽，当年被誉为最美比亚迪的车，依然让人感觉设计线条过多，无论是腰线的那一道弯，还是D柱的水滴，还是后视镜下方激光雷达区域的海豹“耳朵”装饰。
这其实是大家爱之深，责之切。大家只是希望比亚迪能再好点，再好点。比亚迪的车，譬如经典的唐宋，汉EV，海洋网的秦L，宋plus等车型造型其实非常优美大方，又有很高的原创性，其销量一直很高。
方程豹系列的轿车，我关注了很久。在网上看到有网友sugar根据伪装车渲染的假想图，惊为天人。没错，理想中的车应该是这样子的！
理想中好看的车，线条要圆润，要有流线型机头和侧面。线条也要简洁，过渡自然，不要有过多的突兀的装饰性线条。车的前脸设计一定要自然，“五官”和谐匀称，就像是大自然生物的躯体一样。还有，就是车灯一定要大而有神，千万不能搞眯眯眼。
整体看来，就如同是标准的美女一样。明眸善睐，身材S形姣好。其实人在潜意识中欣赏车的造型时，会不自觉的带入人或者动物的外观特征进去。车本身就好比是一头低趴着的野兽。四轮象四足，车灯如同眼睛。车头底部保险杠和进气口如同是嘴巴。车的尾部造型，包括车轮眉，尤其从正上方俯看，更能直观感受到像是鼓起的臀部，并且很多高端车有意这么设计。
这样的感官体验，保时捷帕拉梅拉是做到了,小米汽车SU7也做到了。小米汽车尤其以极高的性价比，以这样优美流畅线条，激活了国内从未被关注过的潜在女性用户市场。小米YU7发布会上市时，订单一度飙到近30万。
小米的成功，让很多车企也从此开始反思和探索，这样一条“美人”化的车型路线，纷纷推出类似的品牌车型。国内造车，这么多年来，其实鲜有人从女性的视角去考虑造车。
比亚迪的全系车型，也很少有从女性化的角度去考虑设计外观。方程豹系列一开始就是主打方盒子越野，造型方正，雄激素味道十足。
方程豹的品牌创立，其实更高的层面是主打个性化，年轻时尚化。其轿车系列出台虽然意料之外，但也是情理之中了。记得早些时候，我将方程豹的轿车渲染图（坊间称镁7镁9）发到哥们群里的时候，哥们惊呼：“方程豹也出轿车了？”
今天早上，我一直刷屏，搜寻着车展方程豹轿车发布的信息。终于发布了!
看到实车后，还是有些失望的。对比之下，我个人觉得，可能渲染图更好看，更符合我的审美。就不知道大家是否也是这么想的？
为什么？因为实车太像保时捷了，太像保时捷帕拉梅拉采用的蛤蟆前脸了。而且，眼睛区域和底部保险杠、进气区域的造型有点生硬割裂，看起来不像保时捷前脸那么自然。
我对原创设计一直有一种属于中国人独有的对历史和传统文化自信的情结。比亚迪这些年设计的车，尤其是仰望系列的车，包括车的取铜鼎，取三星堆的造型，LOGO取甲骨文“电”字的造型，在在都彰显了民族文化的自信，民族文化的骄傲与自豪。
方程豹轿车的渲染图我心里能打99分，剩下的1分是怕比亚迪骄傲。
实车，我想我只能打90分。前脸唯一没有那么让人觉得惊艳，耳目一新的感觉，太像保时蛤蟆造型。其他方面，确实有原创性的让人惊艳的地方。诸如，前车大灯造型，很像猎豹犀利的眼眸。尾部尾灯的造型，化用了方程豹的LOGO造型，又有点象凤凰的尾翼，非常醒目和独特。
这是否是方程豹设计团队在设计轿车时的折中虑？有那么一点点不自信，非要像保时捷靠拢那么一点点吗？
作为潜在的比亚迪车主，以上是鄙人的一点碎碎念。或许，过于求全责备。确实是希望国产品牌能够走出属于自己民族的品牌道路。
民族的才是世界的。
唯有如此，才能够走的长远，才能够绽放属于自己的光彩。
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