2026年开年，加拿大汽车市场就扔出了一颗“重磅炸弹”：称霸市场十年的丰田RAV4因生产线换代，竟然破天荒地跌出了销量前五。
这份刚出炉的第一季度SUV成绩单，不仅排位大洗牌，更杀出了几匹让人惊掉下巴的“黑马”。
第五名：斯巴鲁跨界者（Subaru Crosstrek）
斯巴鲁（Subaru）开局喜忧参半。当家花旦跨界者（Crosstrek）卖出7,946辆，逆势增长12%，成了品牌唯一的指望。相比之下，老牌悍将森林人（Forester）销量暴跌40%，加上驰鹏（Ascent）停产退场，导致斯巴鲁整体销量下滑了14%。
第四名：日产奇骏（Nissan Rogue）
这一代日产奇骏（Nissan Rogue）已进入退役倒计时，一季度交付9,119辆，微跌8%。为了站好最后一班岗，它借用了三菱欧蓝德（Mitsubishi Outlander）的架构，推出了顶配三排座插电混动版。日产正蓄势待发，准备在2027年用全新混动车型硬刚RAV4和CR-V。
第三名：日产劲客（Nissan Kicks）
日产劲客（Nissan Kicks）成了品牌的大功臣，凭12,132辆的成绩狂涨27%。在日产多款车型缺货的真空期，劲客靠着“两代同堂”的策略，独自扛起了日产在加拿大近一半的销量，成了经销商眼中的救命稻草。
第二名：现代途胜（Hyundai Tucson）
现代途胜（Hyundai Tucson）展现了教科书级的爆发，销量狂飙48%，达到12,164辆。这款车的火爆直接助推现代汽车（Hyundai）创下史上最强一季度纪录。夸张的是，途胜一辆车的销量，就超过了自家艾尼氪（Ioniq）系列、索纳塔（Sonata）和胜达（Santa Fe）等多款车的总和。
第一名：本田CR-V（Honda CR-V）
凭借13,110辆的成绩，本田CR-V（Honda CR-V）时隔多年重回榜首。虽然拿了冠军，但过程惊险万分：销量同比下滑了5%，领先现代途胜的优势已不足千辆。随着第六代RAV4即将在加拿大工厂投产，CR-V这个宝座能不能坐稳，还得看接下来的恶战。
