从销量数据来看，新一代蔚来ES8确实成为了大型旗舰SUV市场的新赢家，上市之后已经连续5个月交付量破万，25年12月份更是交付了22258台新车。从数据统计来看，其实选择新一代蔚来ES8的用户，大多都是增购或者换购，同时还有大约50%的用户也是BBA的准车主。所以新蔚来ES8的热销，更多的是因为整个产品力的迭代，而BaaS方案则为不同用车需求的用户提供了新的选择。
而与此同时，为了进一步加强用户对于蔚来品牌的固有印象，蔚来汽车早在4月9日正式预售了旗下的全新旗舰SUV“蔚来ES9”，与轿车系列的蔚来ET9平起平坐。不过从价格上来看，蔚来ES9的预售价定在了52.8万起，选择BaaS租电方案的话是42万起。之所以跟蔚来ET9的价格相差如此之多，其实也跟大型旗舰SUV市场竞争激烈有很大的关系。所以说到这里，下面我们就围绕这台全新蔚来ES9，看看它又有哪些不一样的体验。
外观方面，蔚来ES9的前脸依旧是标志性的家族化设计，具备非常高的辨识度。从细节设计上来看的话，蔚来ES9配备了双层Double-Dash晶钻日行灯，内部有多达6826个微观切割面，所以才会呈现出宛如璀璨钻石般的视觉效果。此外，位于前杠两侧的大灯组，不仅集成了HDPL智能高清投影大灯和ADB大灯，而且远光灯的照射距离长达600米，走夜路看得更清也更安全。另外值得一提的是，区别于蔚来ES8，新车在提供216L前备箱的同时，将前机盖的结构进行了优化，虽然相比起蔚来ES8的230L要小一些，但从外观造型上看会显得更协调更精致。
蔚来ES9的车身尺寸相当夸张，而且整个车头的高度已经达到1米，而车长更是来到5365mm，车高达到1870mm。不仅如此，蔚来ES9同样提供了可以让车辆更显贵的双拼色车漆，而且也有抛光的大饼轮毂。从行业角度来看，这些确实是豪华行政级轿车/SUV的“标配”，同时当下很多旗舰级的国产新能源都采用了这样的设计。另外在智能感知硬件上，蔚来ES9还给到3颗激光雷达，以及11颗车外摄像头等等，高配车型更是给到两颗自研的5纳米神玑NX9031芯片，整车的辅助驾驶表现也更出色。
而在车身尾部，蔚来ES9同样集成了宽大的贯穿式尾灯，整个尾部的设计与蔚来ES8相近，就连牌照架的位置也没有改变，所以基本上只能通过尺寸或者是车漆来辨别。
坐进车内之后，蔚来ES9的内饰布局与蔚来ES8有一定的差异，但整体布局基本一致。值得注意的是，因为蔚来ES9有线控转向系统，所以提供了与蔚来ET9同款的双平底矩形方向盘。此外，蔚来ES9同样配备了1.5米的“天空岛”贯穿整个中控台，进一步提升了整个前排的科技氛围。不仅如此，蔚来ES9还采用了大量的香槟金配色，并且全车的扬声器数量多达47个，9.2.4.8的音响布局，以及4630W的输出功率，再结合足够静谧的座舱环境，这些也都能够提升车内的豪华氛围。
蔚来ES9主打三排六座，并没有提供七座版可以选择，而且后排还提供了两块16英寸的多媒体娱乐屏，以及一块8英寸的控制屏，再加上车载冰箱和更奢华的小桌板等配置，确实可以营造出行政级SUV的体验感。此外，蔚来ES9的空间表现也非常优秀，因为在满足车内成员空间的同时，该车还能拥有600L的后备箱空间，并且打开后备箱盖板之后，下方还有足够深的下沉式储物格。
动力方面，蔚来ES9同样标配双电机四驱系统，两台电机的总功率高达520kW，同时也得到4.3秒破百的加速性能。而从续航能力上来看，蔚来ES9的电池容量也是102kWh，对应的纯电续航分别为620km和600km。而在底盘悬架部分，蔚来ES9采用“天行智能底盘”技术，融合了线控转向、全主动悬架以及后轮转向技术等等。除此之外，蔚来ES9还支持最大810mm的涉水深度，同时也具备高速防爆胎安全冗余系统，再加上整车采用超级堡垒笼式车身结构，铝合金和高强度钢占比达到91%，这些也进一步保障了用户的行车安全。
编辑总结
单从外观设计来看，蔚来ES9确实有着不一样的气场和豪华感。相比之下，蔚来ES8更像是一台偏向于家庭用车的豪华旗舰SUV，而蔚来ES9就是主打行政旗舰的SUV。而且在其他配置上，蔚来ES9能够营造出更豪华更尊贵的体验，同时还有线控智能主动底盘技术等等，这些也都进一步提升了整车的产品竞争力。所以看到最后，大家对于蔚来ES9这台车有何看法，欢迎在评论区留言。
