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通州丨结合高级别自动驾驶示范区建设,打造“无人驾驶、自动充电”应用场景

  • 2026-11-03 19:13:52
通州丨结合高级别自动驾驶示范区建设,打造“无人驾驶、自动充电”应用场景

为深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神,推进美丽北京建设,根据《北京城市副中心(通州区)“十五五”规划编制工作方案》相关要求,北京市通州区生态环境局编制完成《北京城市副中心(通州区)“十五五”时期美丽通州建设规划(征求意见稿)》并于近日发布。

《征求意见》明确:

构建绿色交通运输体系

  • 促进车辆结构新能源化。

  • 加快新能源车推广应用,推动新增或更新的生活和建筑垃圾运输车、通勤车新能源化,促进小客车、网约车、老旧营运货车、大中型客车更新为新能源车,推动中远途、中重型氢燃料汽车商业化应用。

  • 到2030年,新增货车新能源化率达到35%以上。

加速推进车新能源化

  • 大力推广新能源车,持续落实新能源车推广应用方案,加快全市首个清洁运输试验区实施方案落地;

  • 研究将新能源车优先通行政策范围拓展至城市副中心(六环),研究制定重点领域新能源车推广激励政策,研究制定“零排放”运输车队激励政策;

  • 积极开展新能源汽车促销活动;

  • 打造碳普惠城市副中心标杆,推动城市副中心新能源汽车碳普惠减排场景建设与发展。

强化新能源车能源保障

  • 加快推进充电基础设施和加氢基础设施建设,建设快充、超充为主的公共充电网络,支持利用公交场站、环卫站、热力站等建设超充站,积极探索利用桥下空间建设超充站,推进路侧停车充电一体化建设,且以快充、超充为主,加快重型车换电站规划建设。

  • 全面完善居住区充电设施,将充电设施建设纳入老旧小区综合整治改造内容。

  • 稳步推进加氢站建设。

  • 鼓励充换电服务共享,推进充电设施向智能化、有序化方向发展。

  • 结合高级别自动驾驶示范区建设,打造“无人驾驶、自动充电”应用场景,开展机械式、立体式、移动式停车充电一体化设施新场景试点应用,确保公共充电设施平均服务半径小于1公里,换电站平均服务半径小于5公里。

温馨提示

查阅或下载《征求意见》原文,请访问节能与节能与新能源汽车年鉴网站(http://www.gev.org.cn/) 或点击左下角“阅读原文”。

信息来源:北京通州区生态环境局

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