2026年的车市,混动车型迎来“井喷之年”!核心原因很简单:丰田THS混动专利2025年正式到期,各大车企无需再支付专利费,可合法运用相关技术,直接点燃了国产混动的竞争热情。一边是新能源车型扎堆登场,一边是混动技术集中爆发,对于不想充电、又想兼顾低油耗和长续航的家用用户来说,上半年这两台国产混动SUV,绝对值得重点蹲守。

第一款,长安CS75PLUS蓝鲸超擎版,已经在2026北京车展正式上市,官方指导价12.49-14.29万元,抢订价低至11.69万元,更有真香型一口价10.99万元,性价比直接拉满。
新车整体延续第四代CS75PLUS的造型与尺寸,长宽高4770/1910/1698(1705)mm,轴距2800mm,宽大空间的优势得以保留。

外观细节升级明显,全新V形中网气场更强,视觉冲击感拉满;摒弃繁琐设计,改用更实用的机械车门把手,日常使用更便捷,轮毂样式也同步升级,新鲜感十足。内饰新增“暮雪青山”浅色配色,质感瞬间提升,贯通三联屏设计(10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏),科技感拉满。配置诚意在线,零重力女王座椅、支持NCA高快领航的天枢智驾视觉版、CDC魔毯悬架、18扬声器等均有配备,依旧走高性价比路线。

动力是核心亮点,搭载长安全新蓝鲸超擎混动技术,由500Bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱等组成1.5T HEV混动系统,发动机最大功率110kW,电机最大功率180kW,工信部综合油耗仅4.69L/100km,节能效果突出,日常通勤、长途出行都无压力。

第二款,吉利星越L i-HEV,4月上旬随星睿AI云动力2.0混动系统同步首发,是首批搭载该系统的车型。这套系统依托GEEA 3.0电子电气架构打造,发动机热效率高达48.41%,电驱功率达230kW,0-30km/h提速仅1.84秒,起步轻快迅猛,市区跟车、超车更从容。

设计上基本延续燃油版风格,最大变化是全新轮圈样式,更具新能源质感,辨识度拉满。座舱采用高饱和度橙色内饰,视觉张力十足,双联屏设计简约大气,车机预计搭载Flyme Auto系统,内置AI大模型,交互体验更流畅。前排座椅配备加热、通风、按摩功能,舒适性拉满,其余配置细节仍需持续关注官方动态。油耗表现同样亮眼,WLTC综合油耗4.75L/100km,相比现款燃油版大幅提升,用车成本大幅降低。

客观来说,这两台车都是各自品牌的热销主力,搭载的全新混动技术,既规避了插混、增程需要充电的麻烦,又能实现低油耗、长续航,精准戳中家用用户痛点。而且不止长安、吉利,奇瑞、东风、长城等车企也在酝酿全新混动技术,后续CS55PLUS、博越L等热门车型也将跟进搭载,选择会越来越多。
对于近期计划入手家用SUV,又不想被充电束缚、追求低成本出行的朋友,不妨再观望一阵。这两台车的产品力足够能打,价格也贴合主流家用预算,堪称2026年混动SUV的“潜力股”。
最后想问大家:丰田混动专利失效后,国产混动彻底崛起,长安CS75PLUS蓝鲸超擎版(10.99万起)和吉利星越L i-HEV,你更看好哪一台?不喜欢充电的你,会选择混动车型吗?评论区聊聊你的看法!