Lynk & Co 900五座SUV在中国上市,续航里程为1,363公里,限时起售价为25.48万元

领克在中国推出了旗舰900 SUV的五座版本，限时以旧换新起价为254,800元（37,328美元），标准价位为299,800至345,800元（43,921至50,659美元）。

新款车型在六座旗舰车型上市一年后扩展了产品线，最大功率可达872马力，同时加入了品牌4月更广泛的产品推广，该系列最近还包括新款Lynk & Co 10轿车和10 EM-P的预售开幕。

这款全新五座车型基于吉利SPA Evo专用混合动力架构，注重后排空间和载物实用性，同时保留了这款大型旗舰SUV的动力系统和技术套件。

与现有六座版本相比，全新Lynk & Co 900五座版本更注重第二排腿部空间和行李容量。

后备箱标准载物容量为1030升，可扩展至1215升，另有80升下沉储物空间。中国媒体报道还指出，其货舱深度为1350毫米，更适合长途家庭旅行和较大行李载荷。

内饰方面，SUV保留了Lynk & Co的高端显示套件，包括30英寸6K集成中央显示屏、30英寸后置娱乐屏、95英寸AR-HUD以及双高通骁龙8295座舱芯片，搭载Flyme Auto 2系统。

第二排儿童休息布局仍是较为显著的特点之一，座椅几乎可以平放，形成专用休息空间。

动力总成选择包括1.5T和2.0T专用混合动力系统，搭配后置单电机或双电机配置。

顶配2.0T版本综合输出540千瓦，峰值扭矩1038牛·米，0-100公里加速仅需4.6秒，最高时速可达240公里/小时。

它采用了宁德航空的潇瑶混合动力电池组，容量为52.38千瓦时，能量密度为253 Wh/kg。从20%快充到80%只需17分钟。

Lynk & Co 公布的纯电续航里程可达280公里，综合续航力可达1363公里，这是此次新产品发布的关键数据之一。

车辆配备29个驾驶辅助传感器，包括126线激光雷达单元、5个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达。

根据配置不同，它使用Nvidia Orin-X（254 TOPPS）或Nvidia Drive AGX Thor（700 TOPPS），支持城市和高速公路NOA功能。

这延续了去年推出的六座Lynk & Co 900首次确立的旗舰定位，标志着品牌进一步进军全尺寸高端SUV细分市场。

领克2026年3月国内销量为18,086辆，同比下降23.0%，但较2月份的16,501辆环比增长9.6%。3月的数字仍低于2025年4月记录的25,546辆，凸显了新旗舰车型如领克900 五座车型以及新开启的Lynk & Co 10新系列预售对推动销量回升的重要性。