续航不输油车,这几台SUV轻松跑800公里,五一跑长途也不慌

五一长假自驾出游，最怕的就是续航不足、沿途找桩难。但如今有不少纯电SUV已经把续航做到了800公里级别，接近传统燃油车的续航表现，跑长途更从容。接下来大咖也盘点几台纯电续航超800公里，并且预算控制在20多万元的SUV，看看它们都有哪些亮点表现。

智界R7

智界R7是华为鸿蒙智行旗下的一款轿跑SUV，在纯电版车型里，Max+版和Ultra版都配备了一块100kWh的大电池，CLTC工况纯电续航达到802km。这车用的是华为“巨鲸”800V高压平台，技术上比较成熟，百公里综合电耗能控制在13.1kWh左右，跑长途的能效表现还挺实在的。

智界R7的另一大看点是它的智驾配置，全系标配36个传感器，包括前向192线激光雷达和多个4D毫米波雷达，基础感知能力比较强。车内了16.1英寸的3K中控屏，还配上了前排双零重力座椅，带加热通风按摩功能，主驾副驾都能在车里比较舒服地休息。另外该车还搭载CDC可变阻尼减振器和空气悬架，行驶质感上也下了功夫。

智己LS6

智己LS6的增程版本值得一提，虽然它不算纯电车型，但超长的综合续航很适合需要覆盖多种出行场景的用户。其增程66 Max版搭载了66kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程有450km，馈电状态下综合续航能到1502km。

这台车的一大技术特点是它的“灵蜥数字底盘”，集成了后轮转向和电控悬架等功能，四驱版转弯半径只有4.49米，车身虽大但市区行驶比较灵活。车内主打一个配置全且灵活，配备了副驾零重力座椅、车载冰箱和后排娱乐屏等配置，智能化上使用的是高通骁龙8295P芯片和IMOS座舱系统。全系标配IM AD辅助驾驶功能，也为日常通勤增加了一些便利性。

岚图知音

岚图知音的长续航版——超长续航乾崑版，可以说是目前纯电SUV纯电续航里程最靠前的一批。它装了一块112kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC工况下续航达到了901km。有了这个电量打底，应付一次跨省的中长途自驾基本不用在半路找充电桩了。

比起续航，知音的充电速度更值得一提，其他版本标配800V碳化硅平台和5C超充，在超充桩上20%到80%电量只需10分钟，临时补能比较高效。

它在智驾方面直接套用了华为全套方案，搭载华为乾崑ADS 4智驾系统和鸿蒙座舱，配备了192线激光雷达和29颗传感器，车位到车位的高阶智驾体验在20万级里比较难得。得益于纯电平台的布局，车内得房率做到了90.8%，前排座椅放倒后能形成一个平面，露营、午休或者搬运大件都比较方便。

极氪7X

极氪7X的长续航版用的是100kWh的三元锂电池，CLTC工况最长续航能跑到780km，跑一个完整的小长假长途基本不用发愁电量。这车全系标配800V高压系统，充电速度也不慢，从10%充到80%大概需要15分钟左右。

它主打的是“不溜背”的传统SUV造型，座舱得房率超过83%，后排头部和腿部空间比较宽裕。座椅配置上可以选装后排智慧屏和中央扶手屏，舒适氛围堆得比较足。

性能方面全系标配碳化硅电驱和Brembo制动盘，四驱版车型百公里加速可以达到3.8秒。极氪7X还具备了一定的通过性，甚至成功挑战过必鲁图峰，在同级纯电SUV里算是难得兼顾了城市通勤和轻度非铺装路面行驶能力的车型。

大咖总结

综合来看，这四款车在长续航版本上各有侧重。智界R7侧重于华为智驾和座舱生态的深度整合；智己LS6增程版适合既想要电车质感又需要综合里程灵活性的用户；岚图知音主打超长纯电续航和华为全家桶的性价比；而极氪7X则在传统SUV的实用性和中长途出行之间做了平衡。