4月29日,多位汽车大V公开分享了一组小米SUV测试车谍照,同框出镜的五款小米SUV合照可以说是首次完整曝光了小米SUV产品线布局。毋庸置疑,小米目前已形成轿车+SUV“双线并行”的产品矩阵,覆盖不同市场需求,雷老板的造车布局越发清晰了。
YU7系列:走量与性能双轨并行
谍照中,入门级小米YU7及高性能版YU7 GT同框亮相。据悉,年初公示的YU7入门版整备质量降低,纯电续航缩减至620公里,价格下探至23万元左右,主打低价走量,以5米级车身、800V平台及激光雷达切入主流家用市场。而YU7 GT则由小米慕尼黑团队打造,搭载1003匹马力、300km/h极速,CLTC续航705km,定位顶级性能猎装SUV,竞品则包括享界S9T、启境GT7、保时捷 Cayenne GT、奥迪 RSQ8等,Ultra版预计售价45-50万元(不少信源说这是唯一价,小车家觉得还需要观察观察),Pro、Max版则尚未收到确切消息(小车家个人认为应和现款YU7差不太多,25-33万元)。
YU9矩阵:多版本覆盖多元场景
实话实说,这次谍照其实能真正引发关注的不是前两辆早已入列工信部的7系,而是一直未公布参数、处于半神秘状态的9系——即去年就已经传得沸沸扬扬的YU9,从照片不难看出,下方三台YU9车型实实在在地揭示了小米对这款旗舰大型SUV的差异化布局:标准五座版专注家用舒适;七座版则传闻拉长轴距超5.3米(照片里也确实够长的……),强化全尺寸第三排空间,瞄准多孩家庭的切实需求;最吸睛的升顶帐篷版配备原厂一体化车顶帐篷,直击户外露营需求,凸显场景化创新(估计是想做成全尺寸旅行版)。此前网络流传的YU9细节图也显示其延续了小米车系的家族式设计,竞品则直接对标理想L9、问界M9,兼具科技感与实用性。
“全家桶”背后:布局 or 无奈?
小车家觉得吧,这回曝出来的“全家桶”谍照能侧面反映出一个现实:至少小米SUV布局还是相当清晰的:YU7主要还是以“走量+冲高”双线拓展市场,目标是打造爆款、吸引年轻用户;YU9则通过多车型覆盖家用、户外等多样化场景,规避“冰箱彩电大沙发”的同质化标签,目标显然是吸引家庭用户、满足多孩需求;至于YU7 GT,价格定位现在还不太好讲,就先不多说了……毕竟工信部都上榜了,应该也快要上市了。
当然,从大环境说,不管是中大型SUV、全尺寸SUV还是猎装车市场现在都卷得爆棚,小米这么搞也是防患于未然的不得已操作。不过,市场和用户要如何回应雷老板的热情,就得看新车以后的上市表现喽。