如果说如今的汽车市场是一场武林大会, 那么动作比较迅猛的肯定要数比亚迪了, 就在4月29日, 方程豹钛7 EV闪充版正式上市, 售价定在19.98到20.98万元, 该说不说, 当下硬派SUV市场卷得不可开交, 大家都想抢饭碗, 如今方程豹掏出搭载第二代刀片电池与闪充技术的纯电硬核利器, 意图就是要给友商打样, 一套组合拳完成了华丽转身。
那么问题来了, 钛7 EV闪充版到底有啥过人之处呢, 有意思的是, 该车外观沿用钛能前脸设计语言, 往下看车头还加入了H型银色护板。
值得一提的是, 官方直接配备了一个高达201L的前备厢, 简单来说, 该空间相当于多出了一个能塞下露营装备的储物间, 尺寸方面长宽高为4999与1995与1865毫米, 轴距达2920毫米, 配合24度接近角与25度离去角, 既保留了力大砖飞的基因, 又用侧开尾门提升了实用性。
你敢信, 拉开沉甸甸的车门, 展现在眼前的完全是一幅智驾平权画卷, 座舱内部直接塞进了一套7屏联动的豪华套餐, 包含了15.6英寸中控屏与大尺寸HUD抬头显示, 前排标配加热通风按摩, 后排也标配电动调节与加热通风, 加上冷暖冰箱与帝瓦雷音响。
甚至还有天神之眼B辅助驾驶激光版, 此类量大管饱的配置放在以前连想都不敢想, 如今却卖出了白菜价。
大家不妨大胆猜一猜, 大方盒子跑起来行不行, 简单来说, 此次上市的两款后驱版车型电机峰值功率达到了300千瓦, 搭载大容量电池包纯电续航分别达到675公里和755公里, 羊毛出在羊身上, 用大电池换来扎实续航确实能告别里程焦虑。
底盘部分采用前双叉臂与后五连杆悬架结构, 全系标配云辇C智能阻尼车身控制系统, 妥妥的给足了安全感。
如果觉得后驱版不够带劲, 加3万元就能升级到四驱版, 升级包包含了双电机与四活塞刹车卡钳以及智能扭矩控制系统, 瞬间解锁豹式调头等硬核功能, 综合不到20万的价格配合七重上市权益, 确实是一次抄底良机, 钛享闪充礼等权益都在替消费者精打细算避免一不小心就成了韭菜。
虽然技术很牛, 但大家关心的还是极寒环境下的真实衰减表现, 结合如此丰富的配置与亲民售价, 毫无疑问该车已具备同级热门潜质, 足以让竞品感受到背刺。
总而言之, 钛7 EV闪充版确实用能打的配置和诚意满满的价格, 狠狠给细分市场立下了一个难以逾越的标杆, 我们买车就是要买个心里踏实, 需要结合自身需求理性抉择, 是追求长续航选择后驱版, 还是为了越野体验加钱上四驱版。
那么大家不妨一起来聊聊看, 你们觉得该款起步不到20万的纯电车值得入手吗。
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