AION Y终于降价了,以下这款纯电紧凑型SUV那可是性价比之王,一口气降了两三万,现如今跌至8万多元,同级车型都比它贵啊,跟我来看看吧。
第一款AION Y,它虽然是紧凑型SUV,但它却是纯电市场里面最有性价比的,价格方面从9.98万起步,顶配也就11万多,降价过后入门版已经跌至8万多就能够拿下,而且高配在之前价格也是超过了12万,相当于一口气降了2万,就这个价,谁是它的对手呢?
在外观方面也确实很有特点,尤其是封闭式前脸,再加上D柱断开以及贯穿式尾灯,无论从前面看还是从后面看都是非常有辨识度的,并且作为家用SUV,在内饰方面越来越像豪华座舱了。
再加上T字型中控,平底方向盘的设计,中控屏也是具有14.6英寸的大屏,空间依然是宽敞的,后排的腿部与头部空间非常宽裕。
电池更是给到了68.2度,续航突破了610公里,相比入门版增加了180公里,不仅满足了日常通勤,对长途出行的覆盖更加从容,只不过充电桩不是到处都有,虽然现在也越来越多了。
但是配置、空间、动力也不错,而在驾驶感受方面更是特别畅快,非常平顺,电机的响应以及底盘,整体非常扎实。
同时还有49.75度、58.9度和68.2度三种电池容量,这些不同续航版本都是能够满足不同需求的,在性价比方面AION Y绝对是数一数二的。
配置层面更是区分了高低配,比如座椅,分为手动织物和电动仿皮,在这里建议买它的中配版就行,虽然座椅不是特别豪华,不过在代步的话也是一点问题都没有,价格还非常实惠,续航还非常够用。现在终端方面更是拥有大幅优惠,性价比非常突出,对此你心动了呢?
第二款AION Y低配版,如果说顶配是豪华享受,那么低配则是极致省钱,一口气降了两万,从之前9万多现在一路降至8万出头,就这价格,谁是它的对手呢?而且动力虽然只有136匹,但是城市代步神器,现在降价,如果不是因为电池成本下降,再加上在新能源里面竞争激烈,它怎么会这么便宜呢?而且在配置方面确实存在缺失,只有手动织物座椅,只能够满足基本需求,而且在之前低配也是没有座椅加热通风啊。不过现在降到这个价位,个人还是觉得挺值的,毕竟代步,开起来到哪都是非常省心的。再加上弹匣电池,安全性方面更是提供了保障,慢充最快能够到7kW级,同为纯电的竞品和燃油车,远没有这么安全。充电还有家用桩、快充桩和便携充,都是能够使用的。只不过内饰很朴素,外观更简单,如果你只是代步的话,那么完全没有问题,毕竟现在油费方面还省不少,你会考虑吗?好了,本期介绍就到这里,我们下期再见,拜拜。