3月份德系中型SUV销量冠军,大众探岳,值不值得买?

今天我特意约了几个一汽大众的销售朋友，去店里实际探访一番。

也和他们深度聊了聊目前探岳这款车的实际情况，毕竟我买的探岳是23款的，距今已经过去三年了。

不得不说，探岳能取得这样的成绩，并不是运气好，而是靠着自身实力，一步一步打出来的。

🚗价格：

目前在售的大众探岳车型，官方指导价基本都在19.89万到25.99万之间。车型版本有1.5T和2.0T高低功率版本，选择还是很多的。

但很多经销商门店经过优惠打折后，落地价能压到17万多，说实话，这个定价对普通家庭已经很友善了。

🚗空间尺寸，

探岳属于一款标准的中型SUV，车身尺寸长宽高分别是4593*1860*1669mm，轴距2731mm，在同级别车型里算不上大空间。但大众有个优点，就是把空间利用率做得特别到位。

为了能有更直观的感受，我拉了五个销售壮汉挤了进去，把车开上了高速溜了一圈，第一感受就是前排视野开阔，没有压迫感，后排坐三个成年人虽然有点挤，但腿部和头部的空间都很宽松，座椅支撑也性比较好，不是那种坐久了就容易塌陷的软座椅。

和我当初买这款车一样的感觉。

🚗动力和操控：

这款车目前有1.5T 和 2.0T两套动力版本选择，300TSI 搭载 1.5T Evo2 涡轮增压发动机，最大功率 160 马力，匹配 7 速湿式双离合变速箱，WLTC 油耗控制出色，马力够用，平均油耗7.6，养车成本很低，大众接受程度较高。

至于高配 380TSI 高功率版本，最大马力达到了220匹，搭配4Motion 智能四驱系统，遇上不同的路况，驾驶起来车身很稳，比国产普通两驱 SUV 强不少。

这款车全系匹配了 DQ381 湿式双离合变速箱，不过这也是很多大众汽车的特点，能经得起市场的考验。

🚗配置：

这款车入门版本基础配置就很齐全，倒车影像、定速巡航、自动大灯、多功能方向盘全都有，反正日常开车该有的功能它一样也不缺。

中高配的车型还带矩阵大灯、L2 级驾驶辅助、全景天窗、手机无线充电、智能车机这些功能，安全配置和辅助驾驶配置也很给力，符合普通人用车的习惯。

🚗一点想法：

现在很多年轻人都喜欢买国产的新能源，但探岳这款车的受众还是有写不一样，它毛病少、保养方便、保值率高的特点，深受一部分偏爱传统燃油车的中年车友青睐。

再加上大众本身品牌认可度，在这个价位能买到，既有面子又实用，难怪从今年开始，它的销量能一路飙升。

不过这款车也有自己的缺点，就是它的内饰。很多人说内饰风格比较简约，没有国产新能源车那种大屏豪华感，车机智能体验也比较普通，低速堵车的时候，变速箱可能会感觉到一点点顿挫。

但这点小问题，在我眼里，都不是问题，毕竟我开过的其他车问题更多，我个人是能接受的。

不然我也不可能买它，哈哈....

🚗结语：

这款车该介绍的都介绍清楚了，

至于各位车友想不想入手，喜不喜欢，都不重要，关键是它的销售实力摆在那里。

大家也不用盲目跟风，按自己的喜好和实际需求去选吧。

往期精彩，欢迎赏阅：