8年网约车老司机说说:15万的纯电SUV比亚迪宋Ultra EV,9分钟补能到97%

   其实我开网约车八年了，前后换过三台电动车，在今天我才敢说心里话——15万级的纯电SUV补能焦虑已经被比亚迪宋UltraEV给基本解决了。我发现很多人现在还在犹豫要不要买油车或者混动汽车，并不是因为电动汽车不行啊，兄弟们没有遇到像加油和充电一样快的角色，一旦遇见了你就知道电动车有多好啦

先说明一下，这是我在开网约车八年的经验总结，并非广告性质的文章。里面提到的配置以及充电数据还是要以官方为准，在这里我只是跟车友们分享一些用车的感受和体会而已。

宋UltraEV全系标配的第二代刀片电池，再加上官方标定的1500kW滑轨悬吊式闪充桩，我跟你们说，在实际驾驶过程中补能的速度真的很快，并且一点也不夸张。常温下从10%充满到97%，官方说是大概九分钟的样子，想想这个概念吧，就是你进服务区接杯咖啡上个厕所最多也就十分钟左右的时间，出来的时候电就差不多满了，不会耽误任何事情了。

      就算到了零下30度的东北地区也一样，在我听同行说的情况下，官方数据表明12分钟能从20%充到97%，并且我没有在那个地方开过车但是我推测实际用车的话应该也是这样的水平。对于我们这些做网约车的朋友来说，这可是件大好事啊！省下来的时间每天可以多跑两单了，那不就是实实在在的钱吗?时间即金钱，在我们这个行业里这句话真的很有道理。还有那些家庭用户节假日长途出行的时候也就不需要像以前那样蹲在充电桩旁边刷手机一直等到天荒地老的地步了续航焦虑得到了很好的缓解非常方便省事

    说实话，这个价位的SUV底盘质量一般，并且操控感不好，在高速行驶时容易产生侧滑现象。但是宋UltraEV不同的是它全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统、前双球头麦弗逊后五连杆这样的配置你们去看看合资车至少得20万往上甚至20大几万才能有比亚迪这次是真的下本了更厉害的就是TBC高爆胎稳行系统，官方标定140km/h可以做到毫秒级稳定住车身想想看，在高速公路上万一不小心压到钉子轮胎爆炸的情况下如果有了这样的功能不就是实实在在的安全保障了吗简直就是保命的东西。

再加上车身高强度钢占77%，标配七个安全气囊的话说真的比亚迪已经不是在比配置了，而是真心的要拿出诚意来打消消费者的心理顾虑这点我真的是很佩服的。

虽然它的定位是B级车，但是2840mm的轴距给后排带来了接近一米的空间，在这种情况下坐后排一点也不拥挤，并且730L的大后备厢以及150L超大的前备厢可以随时为搬家、装货拉货等提供方便。天神之眼DiPilot300高配版带有激光雷达，我已经试用过几次了，在复杂的路口行驶和窄路掉头的时候比很多开了十几年的老司机还要轻松自如得多，真的太省心了。以前我觉得这种高级驾驶辅助系统是豪车才有的配置，没想到现在15万就能选装，性价比这么好，简直有点不讲理了，真的很香。

现在的汽车市场技术迭代速度很快，今天出个新配置明天又出了新技术，让人目不暇接。但是宋UltraEV这次真的不一样了，并不是简单地堆砌配置来解决用户最关心的问题——充电慢、底盘散、不够安全以及智驾成本高等问题都被用实际行动解决了，在填平用户的痛点上做了文章。

在这样的价格区间里，空间要多大就有多大，技术也要有先进的地方才行吧？自行车又有什么好的呢？如果你最近打算换车的话，请听我的建议去试一试驾驶的感觉怎么样，别忘了体验一下接近9分钟满电的快感，在你把这种感觉告诉我之后再跟我讨论你觉得哪个充电需要一个小时、底盘调校也还不错的同级别电动车你会不会觉得还好。我觉得你不应该这么做吧？