从轿车换成suv有些话不得不说

      去年九月底，我那台15年车龄陪伴我8年的二手轿车退役了，换成了一台城市suv。经过7个月7千公里的驾驶，驾驶感受分享给大家。不吹不黑，先说缺点再说优点。

       缺点一：刚开始开suv有点难适应，直路上还好，一到拐弯感觉没有轿车稳，特别是我的家乡山区地貌比较多，弯路也多，开起来像是在开船，有时晃的人有点头晕。直到四五个月才适应这种感觉。

        缺点二：由于重心高，操控性差点，高速上驾驶确实有风阻影响，时速100迈以上特别明显，风噪也大，速度也赶不上轿车。

        缺点三：油耗稍微有点高，轿车6个多，suv7个多。

       下面我们说说优点，suv的特点是底盘高、空间大。

      优点一：平时上马路牙子真的很轻松，从来不担心被磕到底盘，我原来那台轿车上个马路牙子经常会磕到底盘，很怕车子被磕坏，这台车正好解决了这个痛点，当你一次次将车停在马路牙子上有种特强的满足感和征服感，真的很爽。停马路牙子上还能解决停车难的问题，轿车上不去的地方正好能给suv空出很多车位。

       优点二：家里有老人或者个子比较高的人更愿意坐suv，老人会觉得轿车座椅低软塌塌的腰不舒服，他们更愿意坐高一点的座位。个子高的主要是头顶的感受，不是说轿车头部空间不够，主要是suv的高车身给人更直观的头部空间足够用的感觉。suv胎面一般比轿车宽一点，当车子走在烂路上时会有较强的抓地力，更稳更舒适。很多中年人愿意选择suv，其实多数还是为家里人着想，给他们更好的乘坐体验，还能促进家庭和睦。

       优点三：后备箱空间高，稍大一点，可以放比较高一点的物品。

      说了这么多那么到底选suv还是轿车，其实两者都各有优劣，还是要根据自身和家里人的需求来选，还有很重要的一点就是看高速需求多还是乡村山路道路多，高速多选轿车，乡村山路多选suv。

       二是选对品牌很重要，选销量大的热门车型，不选冷门车型，车子的保有量直接决定了后期维修的便利性和经济性。

       三是自身对操控和驾驶感受比较看中的选轿车，轿车重心低。麋鹿测试优于suv，遇到弯道驾驶操控好，紧急情况下急打方向发生侧翻的风险低于suv。

      安全方面，我个人认为两个车各有优劣，还需要结合车身用料、底盘调教、实际路况、个人驾驶习惯等等多方面进行考量，没有绝对的安全与不安全。

      小编觉得自己从轿车换成suv的适应了自身各方面的用车需求，整体感受优于轿车。也希望大家都能选对适合自己的车型。