2026年Q1销量榜2026年Q1销量榜出炉星愿夺冠,德系燃油车强势回归
数据背景 乘联会数据:2026年Q1轿车零售销量仅172.0万辆,同比暴跌27.8%; SUV市场整体下滑16.13%;新能源车渗透率降至45%。市场整体遇冷,但仍有车型逆势突围。
▌01轿车榜TOP5:星愿断层夺冠
🏆 第1名 星愿87,322辆,唯一破8万轿车
吉利星愿以87,322辆夺冠,领先第二名超过2万辆,形成"断层式"领先。作为新能源车型,星愿凭借高性价比和绿牌优势,在轿车市场整体暴跌的大环境下逆势登顶。
📌 新能源轿车冠军 | 累计销量超61万辆 | 连续多月高销量
🥈 第2-5名德系燃油车强势回归
日产轩逸61,300辆稳居亚军;大众朗逸59,531辆、速腾56,010辆、帕萨特50,854辆分列3-5名。德系品牌占据TOP5中三席,燃油车在下沉市场的生命力依然强大。
📌 轩逸61,300辆 | 朗逸59,531辆 | 速腾56,010辆 | 帕萨特50,854辆
▌02SUV榜TOP5:Model Y领跑,小米上位
🏆 第1名 特斯拉Model Y81,958辆,断层领跑
Model Y以81,958辆毫无悬念夺冠,比第二名高出一万多辆。作为唯一销量破8万的SUV,其市场统治力依然强劲。
🥈 第2-5名小米YU7强势上位
小米YU771,623辆拿下亚军,作为新上市车型即登顶Q1 SUV销量亚军,市场热度超强;博越L70,941辆、理想i657,088辆、途观L48,388辆分列3-5名。
📌 小米YU7上市即爆款 | 自主高端SUV代表 | 理想i6稳居前五
▌03三大趋势解读
📉 趋势1:新能源渗透率降至45%补贴退坡,消费回归理性
2026年Q1新能源车渗透率降至45%,较2025年同期明显下滑。补贴退坡、充电焦虑、二手车保值率担忧,让部分消费者回归燃油车。
🚗 趋势2:德系燃油车强势回归大众4款车跻身轿车TOP10
朗逸、速腾、帕萨特、迈腾四款车全部进入轿车TOP10,德系品质口碑在下沉市场依然有强大号召力。燃油车并未"死亡",只是回归理性竞争。
🚀 趋势3:自主高端SUV崛起小米汽车入场即上位
小米YU7以7.16万辆拿下SUV亚军,证明自主高端SUV已被市场接受。问界M7、蔚来ES8也稳居SUV TOP10,自主品牌向上的拐点已至。
📌 小米YU7 | 问界M7 | 蔚来ES8 | 自主高端突破
Q1销量榜选车建议
💰 10万级轩逸/朗逸/帝豪
轿车:帝豪、逸动性价比最高;SUV:考虑哈弗H6或等待比亚迪新款DM5.0车型上市。
🚗 15-20万级星瑞/速腾/理想i6
追求品牌选速腾;追求配置选星瑞;可油可电选理想i6或等待问界M7改款。
🏆 20万以上Model Y/小米YU7(推荐)
Q1销量冠亚军组合——Model Y稳定性强、充电网络广;小米YU7科技感强、性价比高。两款都是当前最值得买的SUV。
一句话总结 轿车市场暴跌27.8%,但星愿逆势夺冠 德系燃油车强势回归,新能源渗透率下滑 SUV市场:Model Y领跑,小米YU7强势上位
你的车在Q1销量榜上吗?欢迎在评论区分享你的用车体验