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随着零跑D19、智己LS8陆续上市,比亚迪大唐蓄势待发,六座SUV市场的价格战终于要刺刀见红。有消息称,这五款车的终端降幅将在未来3个月内突破2万,经销商库存压力已经藏不住了。
智己LS9
- 算力怪兽来了:英伟达索尔U芯片,700TOPS算力
- 车友群有兄弟刚谈完,入门版已经松动,智己LS8顶配价格几乎与LS9入门版持平。这波定价确实为难,友商已经出牌了,LS9必须让出溢价空间。
腾势N8L
- 清库信号明显:闪充版35万起预售,库存车26万+已出现 这台车进入产品末期,技术来自N9下放。有网友说26万库存车值不值得入手,我觉得,如果你不在乎智能驾驶代差,现在确实是抄底窗口。
领克900
- 智驾配置:英伟达Orin-X,254TOPS算力。注意,2.0T版本优惠比1.5T还大。如果蔚来几个月干到二十六七万,那它和极氪8X、泰山X8的贴身肉搏才真正开始。你们觉得这价格是不是冲着爆款去的?
深蓝S09
- 车友群网友说,“要是S09早点听劝,销量就不会那么差了”。长安挑战中高端市场,阿维塔若出六座SUV,S09处境将更尴尬。如果是你,你会选现在买还是等阿维塔?
银河M9
- 昔日销冠承压:2025年大杀四方,2026年竞品围剿
- 车友的评论很真实:“市场瞬息万变,大唐一出瞬间扭转形势”。银河M9有定价主导权,要么换代增配大电池,要么大幅让利。网友直言“高配降到20万以内就大卖”,你们怎么看?
这五款车,你觉得谁的降幅会最先突破3万?留言区直接报“城市+车型+你谈到的降幅”,给兄弟们一个真实参考。
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