在翻看莲花品牌出海的报关资料的时候发现,5月6日发出给多伦多的18台Eletre是从上海外高桥港发出的货物,加拿大新关税在48小时之前就完成了通关的这批车,并不只是一般的商品订单,而成了中国高端纯电动SUV第一次以百万级的价格进入北美市场的重要标志,它是第一个到达的由中国制造的电动超级跑车SUV。给咱挣足了面子!颜值就是正义,这外观可不低调。
新车完全继承了顶级超跑Evija的“孔隙”设计。也就是说全身都是透气孔,有七组空气动力学风道,并且可以调节到四个档位的主动尾翼。停在那里的时候,超跑的气场和SUV的底气融为一体,回头率直接拉满。

底盘质感很好:六维动态控制、后轮主动转向以及48V电子稳定杆。过弯不飘,掉头灵活。
安全是最基本的要求:百公里刹停距离只有33米左右,在性能车上属于顶级水平,心里很踏实。
800V高压平台,两台电机可以产生905马力。百公里加速时间是2.95秒,在踩下油门的一刹那就会有一种被推的感觉,让你紧紧地坐在座位上。在加拿大,它的起价最高可以达到17.9万加元(约93万元人民币),并且已经锁定在了高端市场。

定位非常明确:它并不是只有一项功能的速度机器,而是一台兼顾高性能和实用性的设备。既能上赛场,又可以接送孩子,这就是它存在的意义。
很明显的优势就是:已经获得了北美严苛认证、自带英国王室同款品牌调性、依靠成熟的全球销售渠道来打开市场,品质与格调就是它在高端市场立足的资本。

隐患也要提到:作为高端进口车,后期维修保养费用比较高,这是想要追求纯电性能体验之前必须要考虑的一个问题。
如果想要极致的驾驶体验,钟爱小众豪华品牌并且真心希望通过自己的行为来支持中国品牌走向世界。这款车可以满足你对于速度、格调以及情怀的所有想象。
如果购车主要是为了家庭实用、性价比高。它高端的价格以及可能存在的成本问题,只适合有明确、独特的消费者群体。
本文仅做车型信息分享和个人观点交流,并不针对任何品牌、型号进行恶意对比或者贬低。各个品牌的汽车都有自己的产品定位和设计特点,不存在绝对的好坏之分。文中提到的数据、配置以及价格都是根据2026年官方发布会及官网公开的信息整理出来的,请各位读者参考使用时注意与最新情况保持一致,并且要以品牌方最后公布的内容为准购买车辆的时候要考虑自己实际的用车需求以及预算来选择最合适的车型。本文只是行业信息分享,没有购车建议,不构成对任何品牌的侵权指控。
##莲花Eletre##纯电超跑SUV