到店独 家揭秘！小米全新“昆仑N3”硬朗颜值不输途昂，车长5米2，或售20万，定位再降，你看咋样？
诚然，小米为了在高端市场中寻求突破，小米主品牌所推出的SU7、YU7，在上市之初也曾凭借着越级的尺寸和前卫的设计，获得过不少关注目光。但可惜的一点，小米后续的车型销量水平，用“平淡”二字来形容都不为过，甚至最终也只能无奈走向停产！当然啦，即便小米有着这样坎坷的销售经历，但依照小米在国内汽车市场的影响力来看，进一步向下拓展产品线依然还是很有必要的。于是乎，小米旗下的全新品牌，又带来了首款全尺寸增程SUV！而它，便是代号“昆仑N3”的硬派座驾。
得益于这款新车即将在2026年开启预售之期的临近；日前，已有热心网友在经销商处，拍到了这款疑似名为“Skynomad”的测试车。那么，它的实力究竟如何？下面，就请跟随我们的镜头，一起来探寻一番吧。
首先从外观造型上看，作为一款硬朗定位的SUV，小米还特意为其前脸和车身对应了全新设计语言。而本次实拍车型，则是低伪装度的测试版本。从谍照中可以看出，新车的前脸不仅采用了由棱角线条组成的分体式大灯设计，还配备了依据硬派风格分散开的封闭式中网。再搭配了形成宽体效果的前包围，让整车既兼顾了硬朗姿态，又不乏运动与科技成分。
与此同时，这款备受期待的SUV，其侧颜的平直布局，加之凌厉且充满肌肉感的腰线以及大尺寸的双色轮毂等细节，甚至还能让其侧颜的硬派成分丝毫不亚于大众途昂！就连它的尾部，两侧采用了竖状造型并与车尾融为一体的贯穿式尾灯，搭配上它的敦实后包围，持续强化其整体越野特点。
内饰部分，碍于伪装涂层所限，其内饰用料确实谈不上奢华；但符合定位的简约仪表与悬浮式中控屏的组合，搭配碳纤维面板组成的运动化中控区间，却让其在展露科技氛围的同时，依旧会流露出精致感。
乘用性方面，它作为一款全尺寸定位的产品，虽说车身三围近5米2和超3米轴距编排，确实算不上惊人；但凭借其内部空间优化成“大平层”，倒也谈不上局促。况且，新车还拥有7座布局设计，并给出了超两拳的后排腿部空间和灵活的后排腿部活动空间。
动力部分，其插电式混动版本，将基于高热效率的1.5T发动机打造，其百公里馈电油耗低至6.9升；而纯电版本更是直接无油耗。此外，纯电版本将搭载前后双电动机；至于具体性能表现方面，目前尚未有官方消息释出。
最后要说的一点，依照新品牌定位水平和20万左右定价区间来看，我个人认为新车售价很可能落在20至25万。而结合它的设计、乘用性以及动力水平来看，如果以此价格发售的话，性价比还是挺高的。那么，各位看官朋友们，你们觉得这款“Skynomad”咋样？
