2026年车市的核心逻辑很简单:涨价遇冷、观望成常态,唯有降价才能撬动消费。从工信部前三季度数据来看,车市产销比同比下滑明显,靠技术溢价、新品维持原价的思路,早已行不通。近期4款全新SUV上市即下调售价,正式拉开了车市价格战的序幕。
吉利银河M7最具冲击力,预售13.98万起,上市后置换补贴限时10.98万起,直降近3万,还取消短续航版,225km纯电续航+超1700km综合续航,性价比拉满。方程豹钛7 EV闪充版预售价22万起,上市直降近2万,19.98万起售,标配闪充技术与大电池,兼顾城市出行与产品力。
领克900加推5座版拉低门槛,上市限时优惠后25.48万起,直降4.5万,中高端口碑加持+丰富配置,竞争力突出。大众ID.ERA 9X上市即降3万,30万内就能入手旗舰款,一小时锁单破万,成为合资转型标杆。这4款车的降价,预示着2026年车市价格战,才刚刚开始。