在中国汽车市场,6座SUV原本只是个小众品类,但自2022年以来,却始终在快速扩张壮大。从最初的4款车型,到如今市场上接近70款6座SUV在售、预售和即将上市,覆盖价格区间约20万元至60万元以上,逐渐从小众赛道扩张为行业密集战场。在价格战频发、新车扎堆的情况下,能够真正站稳脚跟就显得有分量了,很多车企也在参与竞争和避免落伍之间纠结,所以我们也借着这样一次分析,对这几款6座SUV做一个相对客观的盘点,看看它们各自有哪些门道。
先看市场格局:
6座SUV对比是一个非常难的课题,毕竟车型这么多,怎么比?但是我们也有自己的角度,其实很多人也能看出来,这几十款车型大概分为两个阵营,也就是定位高端的品牌——理想、问界、蔚来、腾势,和价格亲民的新势力——零跑、小鹏、深蓝、智己。
理想系的特点更加均衡和用户导向,配置功能丰富,服务也是行业公认的标杆,再加上销量也是所有车型中最大的,所以营造出的用户体验也很强,非常符合家用和舒适性。而问界则借助华为生态打通智能座舱,配合顶尖的智驾和安全性,打造一个科技感却不失豪华的体验。
零跑和深蓝依然主打的是性价比优先的务实路线,所以策略上给我们照顾到家,诚意十足;小鹏和智己更注重智能化,多以科技为主,设计和驾驶质感有着不一样的风格。
所以从品牌调性上来看,这几者的定位不同,市场的反馈也不同,时下的消费者可能会更看重实用和家庭平衡。
再看产品表现,我们将这几款车型的核心配置来比对:
这六款车型中,理想L9、问界M9、腾势N9都有空气悬架和高阶智驾,其中理想L9轴距为3125mm,空间表现不错;问界M9车长5.3米,属于超大型,腾势N9轴距达3250mm,空间最宽敞,但比亚迪唐也有自己的特点。
底盘调校上,理想L9虽然只有单腔空气悬架,但是也有双叉臂前悬。问界M9的智能底盘和极氪9X的电磁悬架比起来,底盘行程比极氪9X多出了20mm,刚性少了少许,也是在合理范围内;比亚迪唐的底盘和腾势N9的比较起来,简直就是天壤之别了,35万元的价位就摆在那里。
续航的表现上来看,零跑D19的表现最差,而理想L9、问界M9、小鹏GX从续航数据来看,处于同一个水平上,整体表现优秀。
最后我们也要深挖一下这几款6座SUV的配置差异。
实用配置中,理想L9、问界M9明显多出了车载冰箱和后排娱乐屏;蔚来ES9少了零重力座椅;腾势N9多出了氛围灯和隔音玻璃,说实话,这四款车都不差钱;科技配置上,理想L9和问界M9配备激光雷达,其他几款并没有,小鹏GX和智己LS8搭载图灵芯片和高算力平台,其他则不强调。
所以整个对比下来,理想的综合实力显然更全面一些,理想达到了高端家用车的天花板,在品牌定位上已经有所成熟。这四者谁也没有绝对的短板,尤其是我们最在意的安全方面,也是该有的都有,但是后期维护方面,理想系的维保成本可能会更省心一些。
通过客观的对比我们发现:几十款车型各有所长,除了动力和续航上有所差距,在智能座舱方面相差不很明显。当然消费者选购的时候,可能除了配置之外,还要考虑品牌、服务。理想和其他几十款车型相比,虽然价格不是非常大,但是不愁卖,产品力确实不错。所以最后我们建议消费者选择6座SUV时优选适合家庭的,归根到底就是哪些配置没有就不能忍!