12万级纯电轿车实测对比!零跑B01VS日产N7,谁更值得入手?
试驾完零跑B01和日产N7两款热门纯电车，心里感慨万千，有太多心里话想跟准备买车的朋友聊聊。 预算卡在12万左右想买纯电家用轿车，可选车型真的不少。新晋热门车型零跑B01、人气居高不下的日产N7，还有颜值出圈的小鹏M03，以及比亚迪秦L、海豹06等实力派同台竞争，不少车友看得眼花缭乱，不知道该怎么选。 其中刚上市的零跑B01和日产N7，成了很多人的纠结对象，两款车定位相近、价格重叠，到底谁更值得入手？今天就从车友真实吐槽、车型实际表现和选车建议三方面，跟大家客观聊一聊。 车机语音交互反应偏慢，下达连续指令时容易出现指令断层、识别不全的情况；电池版本分为欣旺达与宁德时代两款，不少车主纠结两款电池的实际差异；后排座椅不支持放倒，日常搬运大件物品、户外露营拓展空间都很受限；入门版直接搭载8155老旧芯片，高配才给到8295P，配置区分太过明显；白色车漆还要额外加收2000元，很多车主都觉得不太合理。 副驾前方中控台设计了镂空魔术孔，不仅颜值突兀毫无美感，日常使用也没有实际作用；车内内饰大面积硬质塑料材质，廉价塑料感比较突出；底盘调校偏向普通家用风格，行驶质感和厚重感表现平平，没有太多高级感。 零跑B01顶配版定价11.98万，日产N7入门版定价11.99万。两款车都适配单身女性通勤代步，也能满足三口之家日常家用，受众群体高度重合。 日产N7整车外观内饰造型潮流精致，2915mm超长轴距带来越级后排空间。最出圈的就是它的座椅舒适度，日产大沙发名不虚传，柔软贴合又有支撑，坐上去舒适度远超日常家用沙发，久坐也不会累。不过配置分配略显敷衍，入门版搭载老旧8155芯片，只有高配才配备主流8295P芯片。整体行驶质感偏向传统燃油车风格，车内静谧性出色，行驶质感沉稳安逸。 零跑B01外观内饰设计走简约居家路线，造型耐看不浮夸，但实车气场和精致度，比起日产N7稍逊一筹。车内乘坐空间、座椅柔软度与支撑性，也和日产N7存在一定差距。不过整车硬件用料特别实在，搭载67.1度宁德时代高品质电池，高配配备激光雷达，还有8650、8295P高算力芯片加持，能明显看出品牌在硬件配置上的满满诚意。 最终选车建议 其实两款车没有绝对的好坏，主要看自身用车需求。如果是已婚家庭、把它当作家里第一台主力家用车，追求乘坐舒适、行驶质感和空间实用性，直接闭眼入手日产N7，更建议选择13.99万配置版本，整体体验会更均衡。 要是预算有限，主要自己日常通勤代步，追求高配置、高性价比，那零跑B01会更合适。入门版本仅8.98万就能拿下，亲民售价配上扎实硬件，日常代步性价比拉满。
