经常跑高速,哪款二手轿车最稳?实测这3辆,120码不飘还省油

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第一款：奥迪A4L 40 TFSI

奥迪A4L是这次测试里稳定性最好的一辆。跑到120码时，方向盘几乎没有虚位，车身贴地感很强，超车时侧倾控制得也很好。这主要归功于奥迪的轻量化车身和精准的转向调校。油耗方面，高速巡航约6.5升/百公里，对于一辆2.0T的轿车来说相当不错。但要提醒的是，A4L的保养费用不低，二手车的后期养车成本要算清楚。另外，一定要查清楚这辆车有没有出过事故，因为奥迪的quattro四驱系统一旦维修过，稳定性会大打折扣。

第二款：大众迈腾 330TSI

迈腾是这次测试里的省油冠军。高速巡航能跑到5.8升/百公里，比A4L还低。稳定性方面，迈腾的底盘调校偏舒适，120码时车身有一点轻微的浮动感，但完全在可接受范围内。方向盘指向性没有A4L那么精准，但对于经常跑长途的人来说，舒适性反而更重要。迈腾的另一个优势是保养便宜，大众的零配件到处都有，后期养车压力小很多。但要注意：迈腾的变速箱在二手市场口碑一般，买之前一定要试驾，看换挡有没有顿挫。

第三款：丰田凯美瑞 2.5G

凯美瑞是这次测试里的可靠性冠军。跑到120码时，车身稳定性介于A4L和迈腾之间，没有明显的飘感，但也没有A4L那种"贴地飞行"的感觉。油耗方面，高速巡航约6.2升/百公里，略高于迈腾但低于A4L。凯美瑞最大的优势是可靠性，丰田的2.5L自吸发动机+8AT变速箱，基本开不坏，养车成本极低。适合那些不想折腾、只想安安稳稳跑高速的人。但要注意：凯美瑞的保值率很高，二手价格可能比同年款的迈腾贵两三万，这个差价需要权衡。

最后说一句：跑高速稳不稳，除了车本身的底盘调校，跟轮胎状态、悬挂老化程度也有很大关系。同样一款车，新轮胎和老轮胎的高速稳定性可以差很多。所以买二手轿车跑高速，一定要检查轮胎花纹深度和悬挂有没有漏油。车况好的老车，可能比车况差的新车还稳。

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