1.8秒破百的“扫地僧”?这台追觅SUV让超跑厂商集体沉默

我写追觅，估计90%的读者第一反应是：“追觅？不是做扫地机器人的吗？”没错，就是那个跟科沃斯、石头在家用电器市场卷得昏天黑地的追觅。但2026年的追觅已经不满足于在家用清洁赛道当卷王了。年初CES上，追觅一口气发布了Nebula、Cosmera、Star Motor三个汽车品牌，正式宣布跨界造车。

4月北京车展，追觅星空计划独立参展，带来了几台概念超跑。

近日，网上还曝光了一段Nebula NEXT 01X的实车视频，这台车终于不再是展台上只能远观的模型了。

从实车体量来看，这是一台全尺寸豪华SUV，跟理想L9、奔驰GLS在一个量级。外观设计走的是超跑SUV，溜背造型、夸张的碳纤维前唇、运动宽胎。侧面采用无B柱对开门设计，后门向后开启。外形确实和兰博基尼Urus很像，透出一股攻击性和张扬劲。

内饰走四座独立布局，后排两张带一体式头枕的航空座椅，中间通道内嵌触控屏。前排悬浮式中控大屏、三辐方向盘、窄幅液晶仪表，怀挡换挡。整体风格极简但并不惊艳，跟新势力高端车型差不多水准。

真正让人瞳孔地震的是参数。追觅宣称，Nebula NEXT 01X纯电版搭载四台电机，系统综合功率1399千瓦（约1876马力），峰值扭矩不详但零百加速仅需1.8秒。1.8秒什么概念？布加迪Chiron是2.4秒，特斯拉Model S Plaid是1.99，一台全尺寸SUV起步崩直线比超级跑车还快！另外还有增程版可选，纯电续航550公里。

电池技术是追觅重点吹的“星空天核动力电池”。官方说这是全球首款可量产的60Ah全固态电芯，单体能量密度超过450Wh/kg，未来还能冲击800Wh/kg。智驾方面，宣传用的是2nm制程舱驾一体芯片，单颗算力2000TOPS，目标是L4级自动驾驶。底盘方面，“星空天巡智能底盘”能实现蟹行、横向泊车、原地掉头，EMAD电磁全主动悬架响应时间宣称10到20毫秒。

但是！从曝光的实车视频来看，这台Nebula NEXT 01X离量产还差着十万八千里。第一，实车跟北京车展展车长得不一样。前脸格栅造型、门把手设计、大灯都有明显改动，说明整体方案还远没定稿。第二，无B柱设计没加结构强化。极氪MIX也做无B柱，但人家把B柱集成在车门和门槛里，抗拉能到2000兆帕。第三，实车在行驶过程中中控屏和仪表盘全程黑屏，要么是反光没拍到，要么就是屏幕压根没进入工作状态。一台连车机都没跑通的原型车，离交付有多远咱们心里有数...如果这些参数全是真的且能落地，我怀疑追觅老板来自未来。

我倒不希望追觅成为下一个恒大造车。中国不缺卷低价的车企，但缺敢往超豪华方向冲的玩家。如果追觅真能把固态电池和2000TOPS智驾芯片做到量产车上，哪怕零百从1.8秒缩水到2.8秒，也足够让德国人日本人坐下来认真开个会。