SUV这几年很火，很多人都喜欢这种通过性好，空间大，看起来又霸气的代步工具，但是轿跑SUV这个东西有多少人喜欢的，举手示意一下。
我在路上看到的就是这台奔驰GLC轿跑版同款，还是个进口奔驰。那天天气多云，路上车很多，周围乱的很，但是这台轿跑SUV硬是鹤立鸡群给我看傻了。
一路盯着这台车的屁股陷入沉思，不是因为它好看，而是在一众正常车里，它就像一个“奇行种”一样看起来那么不协调。
回来查了一下价格，奔驰GLC轿跑版入门版车型都要47.18万，而普通的奔驰GLC入门版是40.63万，关键普通奔驰GLC优惠还很大，济南地区经销商报价是35万左右，这一里一外就差了接近10万块。
这个是普通的GLC，一台标准的中型SUV外形。说实话以前也没觉得多好看，而且这大奔驰标很有暴发户的意思，挺高调，相比之下我更喜欢沃尔沃的外观。
但看了奔驰GLC轿跑版以后再看这车，越看越顺眼。
可能大家在图片上看，感觉轿跑SUV不难看啊，挺大气的。我之前也是这种想法，后来看了很多牌子的轿跑SUV实车，观感实在是不怎么样。
总结起来就是像一个踩高跷的驼背轿车。既没有SUV的硬核气质，也没有轿车的商务性能感。你要说这种看起来空间更大的话，就得用参数说话了。
从这个参数表上可以看出，奔驰GLC普通版无论是哪个围度，都是数据更高的一个，尤其是轴距相差了100mm。
咱们国人喜欢大车，普通版的车型空间表现更友好一些，进口版则没有针对轴距进行优化，所以空间上并没有优势。
内饰上两台车基本是一样的，没有太大区别。我查了一下细微差别，进口的GLC轿跑版多了方向盘电动调节和记忆，以及主驾驶电动座椅记忆。
音箱扬声器多了一个，另外可以加10000选装柏林之声，个人感觉意义不大，因为音质还有一个歌源问题，不是音箱好就有太大的改善。
普通版车型则比轿跑版多了后排照明、老板键、和可变软硬悬挂调节的功能。
那么说既然叫轿跑SUV，是不是性能上更强悍一些呢？天真了朋友们，BBA现在的新车30多万才给你个1.5T发动机，要不然2.0T给你分个高低功率。
这俩车都是搭载2.0T发动机，最大功率145kW，197匹马力，最大扭矩320N·m。匹配9AT变速箱以及四轮多连杆式独立悬挂。
唯一的不同是，奔驰GLC最大功率转速是6100rpm，而GLC轿跑版是5500-6100rpm，这么细微的区别用户不会有什么明显感觉。
所以我确实不知道轿跑SUV的优势到底体现在哪里。
发明这种车的人当时怎么想的不知道，反正从2007年宝马X6第一次使用了这种轿跑SUV概念以后，没有多少品牌在跟风做，最近几年突然又火起来了，按说也是个老设计了，但到现在我的审美依然跟不上，欣赏不来。
有没有买了轿跑SUV的车主出来聊聊，有啥让你特别喜欢的优点吗？
