10万级燃油SUV“卷王”!4.71米长,动力2.0T+8AT,比日系车实在

要说最近这10万级的燃油SUV市场，那真是杀疯了，各大车企都在拼命“内卷”。咱们老百姓手里攥着10万块钱想买台家用车，选择困难症都要犯了。合资的日系车虽然省油，但配置抠搜得让人心疼，稍微看上眼的都得奔着15万去了；国产车配置是高，但以前总觉得差点意思。不过最近我仔细盘了一下，发现长安这台CS75 PLUS简直是把“性价比”三个字刻在了脑门上，说是当下的“卷王”真的一点不夸张。

咱们买车图啥？不就图个大品牌靠谱、空间得宽敞、开起来还得有劲嘛。以前这三点很难凑齐，现在CS75 PLUS直接给你整明白了。你看它那个块头，车长直接干到了4米71，轴距也有2米71，这尺寸往那一杵，气场上已经把不少同级车给压下去了。别看它定位是紧凑型SUV，实际坐进去，那后排空间简直就是中型SUV的待遇。特别是它这个“四轮四角”的设计，把轮子尽量往四个角推，中间地板做得纯平，一家五口人坐进去，谁也不委屈谁的腿，长途自驾游也不会觉得憋屈。

外观这东西仁者见仁，但我个人觉得这一代CS75 PLUS是真的长在了年轻人的审美点上。那个巨大的进气格栅，配上贯穿式的LED灯带，晚上点亮的时候，辨识度直接拉满。还有那个双边四出的排气，看着就不好惹，虽然咱们平时也就是买菜接娃，但这种运动感给到了，心里就是舒坦。而且它没跟风搞隐藏式门把手，用的还是传统的机械门把手，这对于很多老司机或者北方朋友来说，简直是加分项，冬天冻住了也不怕打不开门。

打开车门，这内饰的豪华感，你要是不说是10万级别的车，别人以为得奔着20万去了。14.6英寸的大屏幕悬浮在那，旁边还有个10.25英寸的全液晶仪表，整个座舱那种环抱式的设计，看着就有种开飞船的感觉。用料也实在，手能摸到的地方基本都是软包，而且用了环保材料，新车买回来基本没啥异味，对有小孩的家庭太友好了。再加上那个64色的氛围灯，晚上开车的时候，车里那叫一个温馨。

说到大家最关心的动力，这才是这台车的杀手锏。在这个价位，很多车还在用双离合或者CVT变速箱，CS75 PLUS直接给你上了“1.5T蓝鲸发动机+爱信8AT”的组合拳。懂车的都知道，8AT可是好东西，换挡逻辑聪明，平顺性没得挑，比那些干式双离合靠谱多了。这套动力总成跑起来，零百加速只要8.4秒，红绿灯起步能把大部分车甩在后视镜里。关键是油耗还不离谱，WLTC综合油耗才6.96个，对于这么大一台SUV来说，这表现相当能打了。

底盘方面也是规规矩矩的前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校偏向舒适，过个沟沟坎坎的滤震很干脆，不会有多余的晃动。高速上跑起来也稳，不发飘。对于新手或者女司机来说，它这个360度全景影像简直是神器，加上L2级的智能驾驶辅助，跑高速或者堵车的时候能省不少心。

既然是“卷王”，那肯定得看看怎么买最划算。现在这车指导价看着是10.89万起，但你去店里谈，入门的“智领型”裸车都能干到9.5万左右。这个版本其实就够用了，倒车影像、全景天窗、360影像这些实用的都有，性价比极高。

要是手头宽裕点，多加个八千一万的，上“智航型”，这就舒服多了。L2智驾、前排座椅加热通风、50瓦的无线快充、电动尾门，这些都是实打实的享受配置，夏天冬天开车再也不用遭罪了。至于顶配的旗舰型，那属于配置过剩的玩法，适合预算充足、追求极致体验的朋友。

总的来讲，在这个新能源大行其道的时代，长安还能把燃油车打磨到这种地步，确实不容易。如果你就是想要一台踏实肯干、空间巨大、动力强劲，而且不想操心充电问题的燃油SUV，手里预算又在10万上下，那这台CS75 PLUS绝对值得你放进购物车里好好比一比。毕竟，花小钱办大事，这才是过日子的精明之道。