2026年的价格战，说实在的，已经打得没边儿了，大家嘴上喊着保值率，可新车上市就降价，这保值率还怎么保？方程豹·钛7就是个例子，预售喊到22-25万，结果上市直接19.98万，这还没完，核心配置天神之眼B还得选装。上市才几天，提车倒是不用等太久，但价格已经跌了这么多，谁还敢说它保值？通过这波操作，你就能看出厂家有多急：卖不动，就降价呗。方程豹·钛7定位大五座方盒子SUV，头部空间宽裕，尺寸虽然不算巨大，但内部宽敞。空间这块，它的竞争力还是很能打的，甚至有人觉得它比某些对手还好看。大五座、方正的造型搭配硬朗线条，开起来挺带劲，空间以及配置也足够日常用。对消费者来说，在价格面前，真的很香。
埃安N60的定价也成了市场的一把刀，在续航方面，它和对手有差距，但入门版就配激光雷达，这让它成了性价比的标杆。配置到位，埃安N60已经上市仅仅一个月，不仅价格更亲民，还标配了好的辅助驾驶，相信它的保值率不会让车主太失望。毕竟，能省的钱都省了。
银河M7的降价也是实打实的，上市指导价限时降1万，起售价10.98万，插混纯电续航225公里，取消短续航版本。所以银河M7的定位其实很明确——走量！零跑D19 ALL IN性价比，大众ID.ERA 9X已经入场，仅剩下问界M6、瑞虎9和风云T9L还在拼命挤这趟浑水。
问界M6在价格上还是狠，预售26.98万，上市25.98万，下调1万。全系标配华为乾崑高阶辅助驾驶和896线激光雷达。它不玩虚的，降价不会磨叽，有预算能拿下，预算不够可以等等，智驾水平也到位。在配置上，智己LS8的诚意又高了一截，全系配空悬、后轮转向、520线激光雷达，主驾有机械按摩。五座版24.98万起，六座版26.98万起。但想要完整版，得加近1万的选装包，这样就形成了一套有点“坑”的玩法，主打的是“要啥有啥但得多掏钱”。
别小看保值率这回事，它和销量的关系像菜市场里面白菜和猪肉那样，有涨有跌，所以其价格大家心里都有数。车子造得再好，也只是块铁皮。
风云T9L的尺寸为2920 mm轴距，价格只是降了2万。原先的插混纯电续航以及动力基本拿得出手，只是电芯采用不同供应商。而瑞虎9没有像对手那样全系上四驱，降价1.3万后，全系2.0T发动机，功率261马力，峰值扭矩400牛·米，动力不弱。
总结：虽然价格战给大家带来了实惠便宜了，大家都抢着下单，但厂家的利润又薄了，最后拼的是大家钱包里那点钱的厚度。可大家看中的又不是便宜就完事，还要配置还要质量，不然品牌就毁了。看热闹心态的消费者的确爽，毕竟降价只是手段而已。
