这个4月的纯电SUV销量榜，真是大洗牌了！从特斯拉到理想，自主品牌凶猛发力，而传统豪华品牌日子难熬的惨状，导致市场格局彻底颠覆，一时间让老外们看傻了眼。但别急，咱们自主品牌的好戏还在后头。价位对于老百姓买车，其实是个天大的实在事，10万到30万这个区间，已经密密麻麻铺满了国产好车。
4月，Model Y拿下冠军卖了快两万三，同月i6紧跟 卖了两万一，后来人家说它是“家庭六座新宠”。而零跑C10彻底杀红眼，一个不留神冲到一万四的月销，硬生生跑成了爆款黑马。不过，深蓝S05和蔚来ES8等选手， 人家同样稳扎稳打，销量双双冲上一万三和一万三。
这其中，深蓝闷声发大财，蔚来主打高端牌，一个比一个能扛。4月，总共有九款车跨过万台门槛 ，清一色在咱国产阵营里 扎根。再看看对面的老贵族， 他们的电车是真的卖不动，宝马费老大劲推的iX1，拼了命干到顶也才不到一千台。咱们这边百花齐放 ，零跑C11和问界M8这些新生代 ，牢牢占据大几千的腰部市场 ，启源Q05和元UP这俩平民神车联手砍下三万多辆 。
这不 ，问界M7顶着小八千的销量叫板华为系实力 ，虽然芯片卡脖子 ，可只要沾上华为的光环，立马就成了金字招牌，所以消费者宁肯排队也要掏腰包。堆料十足的智己LS6、极狐阿尔法T5那一批车，虽然暂时在两三千辆晃悠，但明摆着后劲还没完全炸出来。反倒像宝骏悦也Plus这种曾经被吹上天的网红和奥迪Q6L这些洋招牌，如今只剩几百台的命苟延残喘。
四月这盆冷水浇下来，浇醒了不少装睡的人，那些还做着旧梦的豪华电车，你会发现老百姓根本不认那昂贵的标，只会用脚投票疯狂拥抱接地气的国产车，这就是咱们现在的真实写照。
