在第一阶段,合作双方将聚焦北京亦庄、内蒙古呼和浩特从仓库至生产厂区的短倒运输路线,打造基于L4级重卡自动驾驶技术的公路货运试点。
北京亦庄作为全国首个高级别自动驾驶示范区,已实现600平方公里路侧基础设施智能化部署,为自动驾驶商用车测试、运营奠定坚实基础。内蒙古近期将推动自动驾重卡试点建设纳入“人工智能+”3年行动实施方案,为交通物流提质增效持续加码。
世盟物流在北京、内蒙古两地均布局多处自有仓库。部分客户通过天津港进口原材料,随后运输至京津冀地区工厂投入生产;另有客户在呼和浩特建设有全球样板化工厂,持续扩展工厂产能,对货物精准调配和仓储高效转运的需求不断提升。
良好的道路基础、利好的政策支持以及真实的商业场景,将有助于双方在北京和内蒙古两地推动重卡自动驾驶的商业化运营。
短倒运输是衔接不同生产节点的高频、短途货物运输,运行里程不足全线路的5%,在物流总周转时间中占比却高达30%以上。提升短倒运输效率,不仅能保证生产流程不中断,还能降低库存积压成本。此外,由于短倒运输线路相对固定,也使其成为优先部署自动驾驶技术的理想场景。
千曙提供的高阶自动驾驶技术,一方面有效降低司机驾驶疲劳,保障长时间稳定作业;另一方面,通过自动驾驶系统与生产系统联动,动态规划最优行驶路径与装卸顺序,减少无效等待时间。在此基础上,依托“车端精准决策+路侧智能补盲+云端全局优化”多维安全体系,在突发状况下确保货车平稳可靠运行,为物流高效运转提供有力支撑。