4 月 SUV 市场整体销量 75.6 万辆,新能源渗透率再创新高。榜单前五名清一色为新能源车型,特斯拉 Model Y 重回榜首,理想 i6 紧随其后,比亚迪两款车型强势入榜。下面小编为大家逐一解读一下。

第一名:Model Y 起售价 26.35 万,销量 22990 台
特斯拉 Model Y 又杀回来了,4 月销量 22990 台,虽然相比巅峰期有所回落,但在纯电 SUV 里依然是独孤求败。这车没什么好说的,买它的人不在乎内饰简约、不在乎悬架偏硬,在乎的是那套极简的 UI、超低的能耗和恐怖的保值率。2025 年底改款后已经全系换回了怀挡设计,不用再适应屏幕换挡了。
提醒一下:带辅助驾驶的车型,车牌上面的摄像头不要加装任何防护罩,原厂自带防水防尘防刮涂层,加装反而会遮挡视野、影响识别精度,存在安全隐患。

第二名:理想 i6 起售价 24.48 万,销量 21024 台
理想 i6 作为理想汽车纯电战略的走量车型,4 月直接干到 21024 台,仅次于 Model Y。很多人以为理想只有增程卖得好,结果 i6 用销量证明:冰箱彩电大沙发换成纯电,照样有人买。i6 的车长接近 5 米,但转弯半径只有 5.7 米,市区掉头比想象中灵活得多。
截至 2026 年 4 月,理想 5C 超充站已经覆盖全国 95% 以上的高速路网和主要城市,长途出行基本不用太担心补能问题,出发前用 App 查一下沿途桩况就足够了。

第三名:长安启源 Q05 起售价 6.99 万,销量 15814 台
长安启源 Q05 才是 4 月真正的闷声发大财,直接从上个月第 21 名冲到第 3 名,涨幅 18 位,是本月最大黑马。这车很多人可能都没怎么听说过,但它是目前 10 万级插混 SUV 里性价比最能打的一款,没有之一:1.5L 蓝鲸混动发动机,纯电续航 51km 和 110km 两种版本,馈电油耗 5.3L。
最夸张的是,6.99 万元的入门版就已经标配 L2 级辅助驾驶,包括自适应巡航、车道居中、主动刹车等全套功能,同价位没有对手。2026 款已经针对后排座椅靠背角度进行了优化,支持 12 度调节,长途舒适性好了很多。

建议买它的人加装一个座椅通风垫,夏天谁用谁知道。
第四名:海狮 06EV 起售价 13.38 万,销量 15659 台
比亚迪海狮 06EV 是 4 月的另一匹黑马,15659 台的销量直接干到了第四。这台车是比亚迪海洋网全新推出的家用中型 SUV,主打大空间和高性价比,定位比宋 L 低半级,价格便宜了近 10 万。
全系采用单电机前驱布局,零百加速最快 5.2 秒,满足家用绰绰有余。内饰用料扎实,空间表现优秀,后排腿部空间接近两拳。原厂标配高强度钢质电池护板,防护能力足够应对绝大多数路况,不用额外花钱更换。

第五名:元 UP 起售价 5.35 万,销量 15658 台
元 UP 以 15658 台的销量挤进前五,比海狮 06EV 只少卖了 1 台。这是一台小型纯电 SUV,轴距 2620mm,定位比元 PLUS 低半级,是目前比亚迪最便宜的 SUV。元 UP 的卖点很清晰:好看、好停、好省。401km 的续航对于市区通勤绝对够用,而且它支持 60kW 快充,30%-80% 只要 30 分钟。
缺点是隔音一般,时速超过 80km/h 风噪比较明显。除了最低配 5.35 万的版本外,其他所有配置都标配后排出风口。另外,ESP 车身稳定系统是国家强制标配,所有在售车型都有,不用担心这个问题。

注:本文使用的是"行业综合销量"(含批发 + 零售)数据,
以上就是 4 月 SUV 销量前五名的导购解读。可以看到,10-25 万价位依然是竞争最激烈的区间,国产新能源已经形成围剿特斯拉的态势,但 Model Y 凭借品牌力和综合产品力依然守住了第一。接下来 5 月份的榜单,理想 i6 能否反超?比亚迪会不会继续发力?我们下个月见。