五菱“华境S”是基于华为生态体系下打造的六座大空间SUV，在16万级别的车市里可以对它造成怎样的颠覆作用呢？
五菱，是中国汽车市场里具有“人民需要什么，五菱就造什么”的特殊标志的品牌，在中国市场上又有了令人期盼的新动作。
2023年5月8日五菱全新的六座大型SUV—华景S将会正式发布上市。
这款车是由上汽通用五菱和华为深度合作研发出来的车型，在曝光的信息中可以看出这款车的目的是瞄准了目前火热的大空间SUV市场，并试图用亲民的价格把华为的智能技术推广到更广泛的消费者群体中。
尺寸硬刚，空间碾压？
从尺寸上看，华境S无疑是一员猛将。
车长5.2米，和“六座大空间SUV标杆”理想L9处于同一级别。
5.2米的车长，意味着其内部空间拥有巨大的潜力。
原文中提到满载六人后备箱还能装7个登机箱，如果此描述属实的话，那么华境S的空间表现将会很优秀，可以满足大家庭出行的需要。
对于很多追求大空间的消费者来说，这一点无疑是很具有吸引力的。
但是，装载能力还受后备箱形状及内部布局的影响，7个登机箱的说法只能靠实际使用才能证明。
设计风格：简约实用，回归本源
在设计上，华境S走的是一条与当下许多新能源汽车激进、科幻风格不同的路线，采用简约的设计语言，突出实用性。
如保留传统的物理门把手设计，在低温下仍然实用不冻手，对于老人、孩子等也有利，操作简单方便。
而这种设计理念正应和着五菱一直坚持的“为人民服务”的思想，回到用户的实际需求。
华为深度加持：智驾与鸿蒙的“双重奏”
华境S最大的特色就是与华为技术深度结合。
全系标配华为乾崑智驾ADS Pro增强版、鸿蒙座舱、乾崑车云。
这意味着即使是一款入门级的车，也会配有行业内最顶级的智能驾驶辅助系统。
更重要的是，以后可以采用OTA免费升级到ADS5 Pro版本，不需要换硬件。
该策略一方面大大提高车辆的使用寿命，另一方面也是五菱和华为对车主负责的表现。
鸿蒙座舱的出现使车内人机交互更流畅、更智能，有望达到多设备无缝流转的效果。
乾崑车云的加入，给车辆带来很强的云端算力及数据支持，为以后的OTA升级、智能服务打下基础。
动力与续航：兼顾性能与经济性
动力系统上华境S采用的是1.5T发动机配合灵犀动力3.0的组合。
纯电模式下两驱版续航最高可达255km，对于日常生活通勤、周边城市短途旅行来说已经足够了。
但是对追求性能的消费者来说，四驱版本的车辆有着5.2秒的零百加速成绩。
综合续航能力也大于1100公里，在同级别车中也属于较高水平，较好地解决了用户的里程焦虑问题。
底盘调校：舒适与操控的平衡
华境S底盘部分用到了前双叉臂独立悬架加电控悬架。
该种配置在提高舒适性的同时也可以保证一定的操控性能。
原文中“颠簸过滤得很干脆，跑高速也不晃，过弯侧倾控制比很多同级别SUV都要好”若为真，则这台底盘调校将会成为华景S的一个显著特点，在舒适性与驾驶乐趣之间寻找到一个较好的平衡点。
目标用户与市场定位
华境S目标人群被分为两部分，一部分是重视智能辅助驾驶的年轻人，一部分是喜欢大气外观的老五菱用户。
这样的定位希望把科技属性同品牌根基融合起来，从而拓宽五菱品牌用户范围。
另外，华境S将拥有独立的销售渠道，并且会更加严格地进行运营和管控，从而使得高端用户体验得到更好的打造。
价格猜想：16万起，挑战市场极限？
根据销售透露的消息，网传16万元起的起步价如果属实，将会是巨大的颠覆性。
根据以上价格区间可以得出顶配车型价格在20万左右。
该种定价结合大空间、华为智驾、鸿蒙座舱等配置，无疑会对市场上已有的产品造成巨大的冲击。
原文评论“至比零跑D19更卷”是，16万到20万区间内提供这么多智能科技、空间体验，五菱此举就称得上“卷王”的诞生。
需要注意的是，这是网上的信息，最终的上市价格还要由公司官方发布为准。
五菱的全球化步伐：不止国内，更在海外
文章最后提到上汽通用五菱4月份全球销量为116678辆，海外月销第一次超过3万台，累计出海量达150万辆。
而且最为关键的是新能源汽车在国外的销售速度达到128%。
从数据上可以得出五菱品牌正加快其全球化的步伐，其产品在海外市场中的认可度也在快速提高，从过去的一个“廉价面包车”，变成了一个“靠谱的电动出行方案提供者”。
这为华境S在国内市场的推出，也注入了更多信心。
五菱华境S的出现，不但是五菱品牌新能源时代的一次重要的战略升级，更是五菱品牌一款新车的上市。
试图用华为的技术去让高端智能体验进入更亲民的价格区，依靠出色的的空间和实用性设计再一次体现“人民需要什么，五菱就造什么”的理念。
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